FORUM BMW.fr

bonjours!

je suis fabien je vient de me presenté dans le topic prevus a cette effet!

voila ma question!

on me propose 2 bmw a mon boulot!

le hic c'est qu'il y a une essence est une diesel!

je vous presente la 1ier!

c'est une 320 ci coupe!
de 2001 110kw (150cv)
montée au gaz! (lpg en belgique!) instalation montée il y a 2ans!
elle a 134.000km
interieur cuire beige!
siege sport,volant sport multifonctions en cuire avec commandes du cruise control
suspension sport
climatisation automatique
toit ouvrant translucide electrique
radio business-chargeur 6 cd
phare antibrouillard
ordinateur de bord
systeme d'alarme
controle dynamique de stabilité (dsc)
detecteur de pluie

ce qui me tracassse ici c'est la taxe au gaz plus la taxe de polution! (en belgique c'est un peut la misere a ce nivaux!)


la 2iem!

320 td compact
de 2002 110kw (150cv)
147.000km
interrieur cuire noir!
toit ouvrant electrique!
lecteur cd-radio business
phare antibrouillard
systeme d'alarme!
ordinateur de bord

voila les detailles de c'est 2 bm!

si vous avez roullé avec l'un de c'est modeles!
donné moi votre avis!,conseille experience etc...


merci de prendre un peut de votre temps pour m'aider!

amicalement fab

SALUT A TOI§§§
C est vrai que le choix reste complique selon ton utilitee mais je favorise le 320td j en est posseder un tres vive ne consomme rien pare contre a ce niveau de kilometrage fait attention au turbo et l embrayage sinon ca reste une voiture tres agreable bien equilibree qui pour un diesel n est pas a mettre entre toute les mains...
maintenant je ne veut pas dire de mal de l essence mais sa reste gourmand quand meme surtout si t belge vive la paprasse
bon choix!?

moi je préfére largement le 320ci en plus si il est monté au gpl,c'est nickel.La ligne des e46 est plus belle en plus en coupé c'est le top!!!!!!!!!!!!!

Salut fabino,

Tout d'abord, pose toi les bonnes questions :
- tu fais combien de kilomètre par an? Si tu roules peu, laisse tomber le diesel.
- est ce que tu fais principalement de la ville ou de la route? Si c'est principalement de la ville, laisse tomber le diesel.
- y a t'il un historique complet pour ces 2 véhicules? Si non, laisse tomber celui ou ceux qui n'en ont pas.
- connais tu bien les propriétaires et leur façon de conduire et d'entretenir leur véhicule? Si ce sont des brutes, laisse tomber.
- ensuite, mais là, c'est une question de goût et on ne peut donc pas être objectif. Personnellement, pour moi, tu as d'un côté un coupé E46 à la ligne magnifique et une série 3 Compact à la ligne, disons, spéciale. Bref, de ce côté, c'est subjectif et c'est à toi de voir.
Dans tous les cas, ne te presse pas. Des Béhèmes d'occasion, il y en a des tonnes à vendre.
Vale.

Epicure.

bonjour epicure!

j'arrete pas de me les posé les question crois moi!

si le coupé avait ete un diesel le choix aurait ete vite fait!

sa ligne est superbe!,la compact a une ligne dison special c'est sur!

je fait 500km sur 5 jours!,en general que des petite route pour joindre mon boulot!

dout mon dilemme!,diesel peut de conso!,et le gaz est pas cher!!,et je garde le plaisire d'une essence!,sauf au nivaux tax!

on ma dit que le td 150cv va mieux que la ci 150cv?

je suis un peut perplexe a ce sujet!

est ce vrai?

au vu de ton kilometrage a la semaine,ca te donne un bon 20000kms par an ,donc mieux vaut partir sur un diesel!!!!!!!!!

... ou un véhicule équipé au LPG justement.
Mais avant quoi que ce soit, il faut d'abord répondre aux troisième et quatrième questions qui sont essentielles.

je peut connaitre l'histoire des ces voitures!,mes de qu'elle facons elle sont ete conduite?, sa c'est autres chose?

puis le souci,c'est que je suis sens bagnole!,mon bosse me prete une voirure en depannage!,mes sa ne sera pas eternel!
ce que je comprend!

Salut, arrange toi pour avoir/voir les carnets et factures des 2 autos, après si tu n'as pas de préférence "esthétique", dirige toi vers la mieux entretenue dans un premier temps, mais fait ton choix après avoir fait un essai avec les 2 si possible.
Effectivement, les relances sur la td seront de meilleures factures grâce au turbo, mais le silence de fonctionement et l'onctuosité du 6L ajouté au son rageur dans les tours ne te laisseront pas indifférent!
Après les pannes sur le diesel font vite passer tes économies de carburant à la trappe (turbo, pompe à injection, injecteurs, EGR, ....) ça chiffre vite!!
le fait que la 320ci soit équipée GPL est un réel avantage...

Salut
Je ne suis pas un pro mais à force de lire les messages de ce super FORUM il y a plus de problèmes sur les diésels que sur les essences.
Pour ce qui est de la ligne je vote pour le coupé.
A+
MARC