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ça alors, c'est bizarre !
J'ai voulu mettre du gas oil en jerrican dans ma e92, et bien pas moyen d'introduire le bec du jerrican dans le conduit du réservoir : le clapet refuse de se pousser / s'ouvrir !
Y aurai-il un dispositif qui ne reconnait que les bec de pompe qui sont en métal ?
Ou un autre truc ?
C'est bien la première fois que je vois cela...

Bonjour,
il m'est arrivé la même aventure une fois avec ma E39. Ma solution a été d'ouvrir le clapet avec un tournevis puis d'y insérer l'embout du jerricane .
Si possible, utilise un entonnoir, ainsi tu pourras passer le tournevis par son extrémité pour ouvrir le clapet et le laisser pendant le remplissage.

Le tournevis, j'ai déjà essayé.
Le clapet semble être verrouillé, mais je n'arrive pas à trouver comment.
Apparemment il y a deux taquets en haut et en bas. Peut-être sont ils connectés et doivent ils être écartés en même temps ?
En tout cas, on n'a pas intérêt à tomber en panne de carburant avec ces voitures ... je trouve ça pas terrible quand même.
Bientôt il va falloir aller chez BMW pour faire le plein ?

jfafa a écrit :Le tournevis, j'ai déjà essayé.
Le clapet semble être verrouillé, mais je n'arrive pas à trouver comment.
Apparemment il y a deux taquets en haut et en bas. Peut-être sont ils connectés et doivent ils être écartés en même temps ?
En tout cas, on n'a pas intérêt à tomber en panne de carburant avec ces voitures ... je trouve ça pas terrible quand même.
Bientôt il va falloir aller chez BMW pour faire le plein ?

est ce que ta voiture est fermée à clé car si c'est le cas tu pourra jamais ouvrir ta trappe
je sais pas si ma question est bête ou pas

voui, elle est ouverte ...

Y a un truc ...
Je vais trouver, ce n'est qu'une question de temps.

J'ai trouvé !
Il s'agit bien d'une sécurité qui empêche l'ouverture du clapet si le pistolet n'est pas de la bonne taille (comme quoi, c'est important la taille ...)
Peut-être est-ce pour éviter de mettre de l'essence à la place de gasoil ? (il me semble qu'à la pompe, les pistolets de l'essence sont plus fin que ceux du GO).

Bref, à l'aide d'un tournevis j'ai finalement réussi à introduire le bec verseur du jerrican.
En tout cas, ce qui est sûr c'est que ce n'est pas une voiture avec laquelle on peut se permettre une panne séche ...

jfafa a écrit :J'ai trouvé !
Il s'agit bien d'une sécurité qui empêche l'ouverture du clapet si le pistolet n'est pas de la bonne taille (comme quoi, c'est important la taille ...)
Peut-être est-ce pour éviter de mettre de l'essence à la place de gasoil ? (il me semble qu'à la pompe, les pistolets de l'essence sont plus fin que ceux du GO).

Bref, à l'aide d'un tournevis j'ai finalement réussi à introduire le bec verseur du jerrican.
En tout cas, ce qui est sûr c'est que ce n'est pas une voiture avec laquelle on peut se permettre une panne séche ...

C'est pour çà qu'on a une jauge du niveau de carburant......

Mouais, mais alors comment on fait si on est blonde ? ou blond ?

Effectivement c'est peut être pour éviter de se tromper de carburant mais au passage ça évite aux petites frappes de nous siffoner le carburant

Par contre il faut que je regardemais sur ma 320d E90 de 2005 ilneme semble pas avoir cette trappe. Je précise qu'elle vient d'Allemagne alors je sais pas si il y a une différence.

A+

John13740 a écrit :Effectivement c'est peut être pour éviter de se tromper de carburant mais au passage ça évite aux petites frappes de nous siffoner le carburant

Par contre il faut que je regardemais sur ma 320d E90 de 2005 ilneme semble pas avoir cette trappe. Je précise qu'elle vient d'Allemagne alors je sais pas si il y a une différence.

A+

j'ai été cherché ma 330 en Allemagne,et j'ai bien ce clapet également.