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Voici la méthode pour sortir un écrou anti-vol dont vous auriez perdu la douille ou foirer les pas de l'anti-vol c'est très simple en faite .

J'ai essayer plusieur méthodes : _ Désserer les 4 écrous et rouler un peu débloquer l'autre ( mais perso na rien fait pour moi )
_ Taper au burin sur l'écrou antivol et après mettre une clé pourpour faire tourner votre burin ( perso j'ai passé 30 mn dessus en vain )
_ Méthode la plus radical , rentrer en force une douille au marteau ( perso moi c'étais une de 22 ) metter votre ralonge sur la douille et votre cliquet puis votre ralonge ( j'avai une barre 2 M ) .
On hésite pas a bien faire levier ( le top c'est etre 2 ) 1 qui tien la ralonge pour pas quel vrille et un a la ralonge et la sa vien impec dur au début .

salut
une douille antivol cela se remplace.
sortir tout a la masse quand tu vois l'état de la jante après ??????
le mec qui fait cela sur mon touring
merci pour ton retour d'expérience
a++

Salut
J'ai eu deux fois un problème similaire
Première fois sur ma safrane, quand je l'ai acheté il n'y avait pas la clé antivol
Petit passage chez Renault pour voir s'il pouvait me trouver la clé et il m'on dit qu'il fallait les extraire
RDV pris, 30 minutes de boulot et c'était bon
Pour 15 euros ça l'a fait
Deuxième fois sur ma ZX
Je me suis dit que vu le temps passé la première fois ça ne devait pas être très compliqué
Perceuse, foret de 6, 10 etc ... jusqu'au diamètre de la vis
Bah oui !!!! ça se perce comme de la m**de c'est le cas de le dire
Et la la jante est nickel
Je pense que ton Tuto ne sert vraiment à rien surtout quand on voit le résultat
Bon dimanche
A+
Fab

Sauf que la l'écrou étai téllement grippé que la douille ma foiré dans les main , on c'est mis a 3 chez bm pour les autres ( 1 au frein , 1 avec la croix et 1 avec la rallonge de 2m ) .

ps : les coup de marteau c'est avant quand j'ai pété un cable jme suis passez les nerfs .

c'est assez violent de ce mettre a trois

Bas la caisse bougai beaucoup donc on la bloquant et en mettan 1 sur la clé en crois pour pas quel ripe ( c'est comme sa que j'ai foiré un ecrou ) .

Les écrous de roues se serrent au couple de 10 DaN/m ou avec la clé d'origine à la main (et pas au pieds).

Pas besoin que se soit trop serré, sinon ça ne se démontera jamais le jour d'une crevaison sur le bord de la route.

oulala c'est de l'arrache ça

Un petit perçage dans l'axe de la vis et une queue de cochon au diamètre appropriée aurait fait le job beaucoup plus proprement !

Image pour éclairer ce qu'est une queue de cochon :

Et tu fai tourner et rentrer comment ton filetage dans l'écrou ?

Va faire sa quand tes en hlm avec la bagnole garé a 50 m étant au 5e étage je vai pas tiré 100 m de rallonge et j'ai pas de perseuce ni rien , rentrer la douille en force et la sortir ma prix 5 mn .

Si tu ne sais pas utiliser une queue de cochon ne te moques pas avec ta rallonge et tout le bastringue.

Il existe une gamme d'excellents outils sans fils utilisable même si tu habites au 5em étage.