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J'ai effectué aujourd'hui une rénov sur une 206 qu'un client m'a déposé....

N'ayant pas eu beaucoup de temps et comme à mon habitude je na'i pas pris beaucoup de photos .

Jantes traitées au Bilberry de valet pro ( toujours aussi efficace en dilution 1:4) avec brosse Ez Mini,

Lavage technique des deux sceaux avec un cocktail Citrus Wash+Gloss / Shampoing Ag et mon gant euroflow qui n'a tenu que 6 renov *63*

Phase de décontamination en hésitant encore entre la clay Ag et Stjärnagloss

Mon choix est fait et je met a la poubelle cette merde de Stjarnagloss qui ne prend aucun contaminant , je passe à la clay autoglym ... Je n'est jamais vu autant de contaminants sur ma clay, va falloir que je revoit mon lavage et mon dosage de shampoing

La voiture est pleine de point de goudron qui ne partiront pas avec la tar remover ....

Je sors donc mon arme absolue , a utiliser avec précaution:

Et par magie :

Je passe au polissage en utilisant un nouveau combo : Kestrel pad cuttin LC Meg #105 et Scholl s40 en finition avec pad polish Meg:

j'adore la facilité d'utilisation du Scholl S40 et son rendu ...

Après cela je passe un de mes glaze preferé le Black hole de Poors boys ,,, Excellent..

Ensuite je passe une nouvelle cire qui m'a été gracieusement offerte par Fox de Shinearama

Et je teste un produit équivalent au polish vitre de Ag , mais qui ne vaut que 3€

Pas mal ca fait bien son boulot ....

finish : proprio super content *br*

Tous les plastiques exterieur seront traité au Polytrol ...

et l'interieur comme d'hab nettoyant intérieur Ag et nettoyant plasitque vinyl/ ruber Ag , toujour aussi bon..

Mon choix est fait et je met a la poubelle cette merde de Stjarnagloss qui ne prend aucun contaminant , je passe à la clay autoglym ... Je n'est jamais vu autant de contaminants sur ma clé, va falloir que je revoit mon lavage et mon dosage de shampoing

Bravo,bon post intérèssant et language bien pesé qui accentue le choc des images. *br*

Merci.

Trés bon taff comme d'habitude *15*

Aujourd'hui rénov d'une 206 CC noire .. Express : commencée à 11h30 le client voulait la récupéré pour 18h , (jamais fait aussi vite)

A première vue, rien de bien méchant, jantes très encrassées, voile routier..

après un bon lavage , je m'aperçois que la voiture est bourrée de swirls, et quelques griffes superficielles.

1 - Lavage gant microfibre , technique des 2 seaux , avec le Chemical Guys Citrus Wash+Gloss / Insta Finish Bug Away .

Jantes nettoyées au valet pro bilberry et brosse Ez Mini.

2 - Décontamination avec la clay Autoglym et le QD de Valet pro Citrus Bling ( très bon au passage)

La clay a ramassé beaucoup sur le bas du véhicule

3 - Polissage à l'orbital Kestrel + Meguiars # 105 pad Lake country light cutting (mon pad LC s'est d'étaché du velcro à la moitié de la voiture

)
Donc utilisation d' un pad Light cutting Meguiars et Polissage de finition Scholl S40 , toujours aussi facile à travailler.

4 - lustrage avec mon glaze pour teinte foncée, le Black Hole de poor Boys .

5 - Cirage avec le sealant, Wolfgang DGPS 3.0

L'intérieur comme D'habitude , aspiration, traitement des plastiques avec le Produit Ag et Valet pro...

Pneus traité avec le Meguiar's Endurance High Gloss Tyre Gel .

Plastiques extérieurs avec du polytrol.

senteur intérieur, Leather Griots .