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Bonjour,

Je me rends compte que j'utilise quasi jamais le mode manuel (passage vitesse avec les palettes au volant) même en mode arsouille tellement le mode DS (sport) de la boîte auto est bien géré et surtout le kick down

Et vous vous utilisez beaucoup les palettes au volant ?
Les avantages, techniques à utiliser les palettes ?
Vos retours et tests ?

Bonjour,
Perso j'utilisais pratiquement tout le temps les palettes sur la boite DSG que j'avais sur mon scirocco 200 tsi car en mode auto c'etait pas terrible, par contre en manuel la DSG est d'enfer. Depuis que j'ai ma 325D je n'utilise pratiquement plus les palettes car je trouve que la boite s'adapte tres bien au mode de conduite et puis le mode sport est tres bien. Je m'en sert de temps en temps surtout en retrogadage pour avoir du frein moteur et pas trop taper dans les plaquettes lors d'un ralentissement important.

Sur mon ancienne SLK je conduisais aussi exclusivement avec les palettes au volant, principalement car la boite auto était catastrophique. Aujourd'hui j'ai une 330 xda, boite au top, je reste en mode sport.

Bonjour
sur mon M3 SMGII , les palettes quel regal , mais sur le 335 uniquement pour le fun , par contre je suis content de les avoir , je trouve que c est jolie a regarder , et le toucher est tres agreable .
laurent

Salut,

Sur ma Sub, j'utilise principalement les palettes pour avoir du frein moteur et accessoirement, juste pour m'amuser un peu. Si non, dans 99% des cas, les 3 modes auto sont suffisamment différenciés pour laisser faire l'électronique.
Vale.

Epicure.

Mon volant n'a pas de palette et franchement pas besoin la boite auto me suffit

Je les utilises surtout pour le frein moteur, rétrograder. J'utilise moins les freins que si je restais en D.

Sinon, j'aime bien descendre sur autoroute en 3, puis engager le reste

Seule reproche, les palettes sont trop petites, j'aurai bien vu les mêmes que sur les ferrari......

zappee a écrit :Je les utilises surtout pour le frein moteur, rétrograder. J'utilise moins les freins que si je restais en D.

Sinon, j'aime bien descendre sur autoroute en 3, puis engager le reste

Seule reproche, les palettes sont trop petites, j'aurai bien vu les mêmes que sur les ferrari......

+1

je pensais plus les utiliser, mais la boite fait bien son job, en D ou mode sport

zappee a écrit :Je les utilises surtout pour le frein moteur, rétrograder. J'utilise moins les freins que si je restais en D.

Sinon, j'aime bien descendre sur autoroute en 3, puis engager le reste

Seule reproche, les palettes sont trop petites, j'aurai bien vu les mêmes que sur les ferrari......

aussi...
Pour rétrograder, mais aussi pour forcer la boîte quand elle fait des siennes, ce qui semble être plus souvent pour moi que pour d'autres, en tout cas pour mon style de conduite. Mais je ne supporte pas de la voir rétrograder à la moindre monté, alors que je suis loin du sous-régime et que je ne fais pas de demande de puissance particulière. Bref, ça vaut pas une bonne boîte manu!!

Uniquement pour jouer ..... et vider mon réservoir plus vite .....