FORUM BMW.fr

bonjour a tous, félicitation pour ce forum , je suis nouveau,je viens d'acheter un bmw 530d (e60)pack luxe, année decembre 2004,170.000kilometres,carnet d'entretien a jour 1er main
mon souci !!!! , defois j'accelere elle réagi de suite et elle decole normalement defois elle est plus longue a venir et elle ne pousse pas autant,le garage ma changer le débimettre ya 15 jours, j'ai pas de fumer elle consomme pas d'huile j'ai deja fait 2500 klm avec ,si je me suis mal expliquer demander moi des précisions ,en vous remercient d'avance , jeff

A tu vérifier ton filtre a gaz-oil

salut,très bonne question,elle sort de révision,le filtre a 3000 kilm, esqu'il l'on changer ??????, sur facture oui ,je pense pas quand meme, mais merci de ta question, a vérifier

je confirme,le filtre a gaz-oil a bien été changer ,ainsi que le filtre a air et huile+ vidange

ELLE FAIT CA VERS 2000 TOURS, PLUTOT LORSQUE LE TEMPS EST HUMIDE OU SEC?

slt, oui vers 1500 2000 ,en temps normal tu accelere elle prend directe a 1400t et le turbo réagi tout de suite et elle pousse fort enfin normal,et quand elle deconne tu accelere elle est tres longue eelle accelere légé est vers 2000 le turbo arrive est elle ne pousse pas autant .
j"ai une autre question ,defois quand je donne le coup de demareur le rétro gauche tourne un coup vers l'avant, je dois les rabattre avec le bouton et les remettre en position route pour qu'il reprenne ca position , au secourd aider moi ???

Hello, je refais vivre le post !!

Jai un peu le meme soucis avec ma e60 , le debimetre a ete change avec le filtre a air mais elle peine a accelerer entre 0 et 2000 tret tout dun coup elle part comme une fusee ..

Une idee?

Merci...

j ai remarqué aussi ce phénomène sur la mienne 530d e60

des fois quand j'accelère c'est une fusée et des fois elle est mole

tds33 a écrit :j ai remarqué aussi ce phénomène sur la mienne 530d e60

des fois quand j'accelère c'est une fusée et des fois elle est mole

Après 40 ans, parlez en à votre médecin !!!

Bonjour,

Toujours pas de réponse à vos questions ??

Car j'ai un peu le même problème que vous, même moteur, j'accélère des fois elle part d'un coup et des fois il y a un retard


BMW m'a diagnostiqué: remplacement du turbo + convertisseur de pression du turbo + durites de dépression pour la modique somme de 2000 €


Mon mécano va me changé uniquement le capteur avec les durites dans la semaine ( capteur acheté 53 euros sur le net )