salut,
merci pour tes réponses
j'ai changé de débitmètre, tous les filtres ont été changés ainsi que toutes les durites principales et ma vanne EGR est condamnée depuis longtemps, elle ne fume pas du tout, mon ralenti est bon et les trous se présentent entre 2500et3000tours mais pas tout le temps (ça le fait le plus souvent quand la voiture est à bonne température, pas quand elle est froide) et quand ça le fait si je monte sur une voie rapide et que je dépasse les 140km/h après qqs secondes je n'ai plus de pression, j'ai beau accélérer pied au plancher la belle n'avance plus elle redescend quasi à 100-110km/h (chouette quand on dépasse

) et puis +-1minute après tout rentre dans l'ordre jusqu'au prochain nouveau trou à l'accélération, c'est compliqué tout ça ! Encore merci à toi
