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Salut à tous!

Je vérifie très souvent le niveau d'huile de ma BM, surtout les premiers mois de son acquisition, non seulement pour préserver sa "bonne santé" mais aussi pour me rassurer, surtout quand le kilométrage est élevée et que c'est un achat d'occase . Fin mai, je fêtais son 1er anniversaire: 111 700 km, dont 6000 sous ma conduite !!
Pour signaler l'éventuelle consommation, diverses mesures sont possibles: par exemple "entre 2 vidanges" (généralement 20 000 km), ou encore "tous les 1000 km". Enfin, choisissez le repère qui vous convient le mieux . Le kilomètrage du véhicule est aussi une info utile car un moteur neuf et en rôdage ou très kilométré peuvent naturellemment consommer plus
Alors, combien de bidons de Castrol, Mobil ou autres (au prix du litre... ) vous y mettez régulièrement pour refaire le niveau ????
Mettez vous plus d'huile.... que de carburant ??

J'y ai presque passé 1L entre la révision précédente et la prochaine dans 2000KM,
mais bon, 1L rapporté à 25 000km, c'est pas trop. => ça fait 4mL aux 100 km
et puis je rajoute l'huile avant quelle réclame avec trop d'insistance:-) (voyant jaune à l'extinction.)
En général, d'ailleurs, elle réclame après que j'ai tiré dessus longtemps et que je n'ai pas vraiment laissé refroidir avant extinction:-)
c'est la 3.0i (un 6L donc)
Par contre j'ai découvert qu'il fallait vérifier le niveau d'huile moteur chaud "arrêté depuis 5min" (désolé, je roulais français avant, donc moins attentionné:-) )

Et maintenant, j'essaye de bien laisser chauffer et de bien laisser refroidir (d'ailleurs, c'est agréable pour le «pilote» aussi )

Sur mon N54, 1 litre pour ses 12000 premiers Km

320D E46 M47N de 2003 avec 127000, je rajoute 1/2l pour 30000km.

carolus a écrit :Par contre j'ai découvert qu'il fallait vérifier le niveau d'huile moteur chaud "arrêté depuis 5min" (désolé, je roulais français avant, donc moins attentionné:-) )

Slt Carolus, peux tu me dire ou tu as eu l'info stp?

C'est simplement indiqué dans le manuel d'utilisation.

Oui en effet je viens de le lire....

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi BMW préconise de faire le niveau d'huile juste 5 min après que le moteur soit chaud?

D'ailleurs sur mon 2.5 192ch (156.000km) ma conso d'huile est assez élevée : j'ai déjà remis 2,5L en 10.000km...

Il y a de la 0w30 et 0w40 dedans, à la prochaine vidange je passe en 10w60 (pour ///M), on verra si ca améliore ! Après je fait beaucoups de petits trajets ou le moteur n'a pas le temps de chauffer, donc ca peut expliquer...

Lorsque tu remets de l'huile c'est parce que l'OBD le demande où tu le vérifie par toi même à la jauge?

J'avais fais le niveau de mon 3.0l après qu'il n'est pas bougé pendant 4 jours et le niveau de l'huile était juste au dessus du mini...
J'ai fais un trajet de 6-7 km puis j'ai attendu 5 min (comme indiqué dans la manuel d'utilisation) pour refaire mon niveau et il était juste un poil en bas du niveau maxi

Néanmoins tu fais beaucoup de trajet court donc je sais pas si cela va résoudre ton problème avec la 10W60!!!!

Je vérifie régulièrement la jauge (1 fois par semaine minimum) je n'ai eu qu'une seule fois le voyant d'huile (le orange). Par contre je vérifie toujours à froid...

Je ne sais pas non plus ce que ca change, d'attendre 5 minutes ou de faire à froid.