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salut j'ai voulu faire marcher mes essui glce tout a l'heure mais ca ne marche pas. en fait j'ai remarqué que lorsque je mets la clef et que j'appuie un bref coup sur le bouton de demarrage ca fou le bordel dans les essuis glace. si je mets la cle et que je demarre en appuyant normalement sur le bouton ca a l'air de marcher... un probleme electronique je dirais. est ce un probleme courant sur les e90 car j'ai pas trouvé sur le forum?

Pour ma part, aucun problème...

enfin, je crois, je ne les ai jamais fait marcher...... (Rain x inside...)

quand tu parles du bouton de démarrage, tu fais allusion au bouton "Start/Stop" ou seulement au commodo des essuies glace ?
parce que je ne comprends pas très bien ton souci

oui le bouton start stop j'ai remarqué que ca deconnait quand j'appuyais brievement dessus( braiment une petite impulsion quoi). ca demarre pas mais les voyants s'allument au tableau de bord. et apres si je rappuie normalement pour demarer bein ca demarre mais les essuies glaces ne marchent pas du tout.. si je veux que ca remarche il faut que j'enleve la cle que je la remette et que j'appuie normalement sur le start stop. . un truc un peu fou quoi. mais deja je sais que c'est pas les fusibles. surement un beug

probleme resolu le relais des essuies glace qui faisait des siennes. 15euros environ. remplacé par une nouvelle ref d'ailleurs.

merci jerem54 c'est bon a savoir!

oui c'est pour ca que j'ai tenu a le dire. si ma panne peut servir a d'autres.

Même problème sur ma BMW E90, et je confirme remplacement du relai d'essui glace qui se situe sur la platine porte fusible derrière la boite à gant.
La référence de la pièce chez BMW est 61366980177 (relai inverseur vert), le prix de la pièce est de 15,81€ HT.

titiboy82 a écrit :Même problème sur ma BMW E90, et je confirme remplacement du relai d'essui glace qui se situe sur la platine porte fusible derrière la boite à gant.
La référence de la pièce chez BMW est 61366980177 (relai inverseur vert), le prix de la pièce est de 15,81€ HT.

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Attention messieurs:

Bien souvent la cause n'est pas toujours aussi évidente qu'elle ne laisse paraitre.
Effectivement vous avez trouvé que le relais était défaillant, mais ne faut t'il pas se
posé la question suivante,.... pourquoi le relais à laché?

Il y à de grande chance que vos grilles d'évacuations d'eaux soient bouchées. Lorsque
celles-ci se bouches, les eaux remontent sur le moteur d'essui glace qui le met en
cour-circuit.

Symptomes; les essui-glaces ne s'arrêtent plus, s'affolent pour ne plus fonctionner
peux de temps après.

Ces grilles d'évacuations se trouvent aux extrémités du parebrise, et s'enlève sans
outils.

Ne faite pas l'erreur d'insister à changer le relais si ça recommence, vous risqueriez
à bruler la boite à fusible, le moteur d'essui-glace, le boitier de gestion electronique,
le commodo, voir même le faisseau.....$$$$$$$$

Petite cause, grande conséquences.

Tonton du 77.