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etes vous deja tombé en panne avec encore 20 litres de gasoil ?
postez ici votre cas , mais aussi votre solution si vous avez solutionné

mais aussi le prix de la piece que vous avez remplacé
j'ai une piste qui vaut 156 euros hors frais de port !!!!!! http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=594999
pompe de gavage immergé Référence constructeur (Numéro OEM) BMW : 16 14 1 183 178 exemple pour E39 525d ou 530d ou autre encore


salutations
oliv62380

plus concretement MAIS ATTENTION CECI EST UNE POMPE POUR ESSENCE , LES POMPES DIESEL SONT JAUNES !!!!!!!!!!!!!!!!

face A plus de palles !! misere

face B plus de palles !! encore misere

interieur de la pompe de gavage (reservoir)

elle est HS donc je l'ai ouverte a la scie a metaux pour connaitre l'origine du probleme et la !! surprise!! helice morte ,plus de palles voir face A et face B
mon diagnostique tenait la route

nouvelle pompe

prete a etre remontée ouffff
mais attention si vous le faites , soyez surtout au calme !! et a 2 c'est mieux

alors pour la suite je vais acheter un bidon de 15 litres de gasoil et le mettre dans le coffre .
ensuite je vais terminer mon plein afin de valider la theorie de l'helice demoniaque!!!

enfin vu la gueule de l'helice faces A et B cette fois ci avec cette nouvelle pompe fini de rester sur le bord de la route .
je vous tiens informé de la suite
bon week-end a vous
salutations
oliv62380

Perso je ne descend jamais en dessous des 20 litres dans mon réservoir.
vue comment sont fait nos réservoirs avec seulement 20 litres tu as tout juste le bas de ta pompe et encore juste le filtre qui trempe.
Du coup tes paliers de moteur électrique ne sont pas refroidi et elle chauffe.
En chauffant ils de dilate et vont limiter le débit de ta pompe,cela se termine par une pompe qui se grippe très rapidement.
Sa c'est sur e38,rare sont les gens qui descendent en dessous 20 litres,ah moins bien sur de ne pas le savoir donc je pense que c'est la même chose pour ton modèle.

Béhieme a écrit :Perso je ne descend jamais en dessous des 20 litres dans mon réservoir.
vue comment sont fait nos réservoirs avec seulement 20 litres tu as tout juste le bas de ta pompe et encore juste le filtre qui trempe.
Du coup tes paliers de moteur électrique ne sont pas refroidi et elle chauffe.
En chauffant ils de dilate et vont limiter le débit de ta pompe,cela se termine par une pompe qui se grippe très rapidement.
Sa c'est sur e38,rare sont les gens qui descendent en dessous 20 litres,ah moins bien sur de ne pas le savoir donc je pense que c'est la même chose pour ton modèle.

salut Béhieme
a vrai dire ,apres demontage de ma pompe ,que je suppose d'origine,je l'ai testé quand meme en direct sur du 12V et a ma grande surprise elle tournait nikel .
cette pompe a tournée 10 ans quand meme et je pense que ca doit relever de l'exploit.
a mon avis le seul souci viens de l'helice qui n'avait plus aucune palle et que par consequent il y avait tres peu voir pas assez de pression en sortie de pompe.
je pense egalement (enfin reprends-moi si je me trompe ) que les pompes de gavage grippent plus facilement sur les modeles essence par rapport aux diesels qui sont beaucoup plus gras .
enfin ce n'est qu'un avis personnel
salutations
oliv62380

Tout à fait ce problème est plus courant sur un essence,de ce faites je descend jamais en dessous de 20 litres.

bonsoir a tous
alors une bonne nouvelle
apres 2 pleins de gasoil succesifs et descente jusqu'en reserve , plus aucuns souci de panne seche !!!!!
la fautive etait bien la pompe immergée !!
voila
j'espere que l'info sera utile

oliv62380

bjr a tous
voila sur ma 525 tds e 39 m arrive le meme probleme arrive a 15 litres sur ma jauge je tombe en panne de gazoil ce week end
bref les boules heuresement j etais a 800m de l intermarche du coin bref 2 bouteille de contrex remplis de gazoil (3litres)me voila repartis a la pompe faire le plein
je pensais a un defaut de la jauge au tableau de bord
mais bon vue vos explications me voila bon a change la pompe en questions demontrais l ancienne pour voir si c etait bien l usure de l helice
merci en attendant pour vos explications

david16 a écrit :bjr a tous
voila sur ma 525 tds e 39 m arrive le meme probleme arrive a 15 litres sur ma jauge je tombe en panne de gazoil ce week end
bref les boules heuresement j etais a 800m de l intermarche du coin bref 2 bouteille de contrex remplis de gazoil (3litres)me voila repartis a la pompe faire le plein
je pensais a un defaut de la jauge au tableau de bord
mais bon vue vos explications me voila bon a change la pompe en questions demontrais l ancienne pour voir si c etait bien l usure de l helice
merci en attendant pour vos explications

salut david16
l'explication est simple cette pompe sert a transvider le gasoil du reservoir coté passager a l'autre partie du reservoir coté conducteur , losrqu'il y a le plein pas de probleme car la pre-pompe sous le siege conducteur est assez puissante pour aspirer le carburant
mais en dessous de 15 litres le reservoir coté conducteur est quasi vide quand la pompe de gavage (coté passager )est defectueuse
et a ce moment la tu constate que le coté passager du reservoir est a moitié plein .
salutations
oliv62380