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je n'ai pas que BMW dans ma vie il y'a aussi les autos japonaises, et je peut vous dire que j'en ai eu un bon paquet!

j'ai eu

12 HONDA CIVIC ça fait beaucoup mais quand on aime on ne compte pas hein

1 NISSAN SUNNY GTI

bien sur 2 NISSAN SKYLINE GT-R R32 *15*

La première est une GT-R de 1993 dernière phase aa peu pres d'origine

elle est mu par un moteur 6cyl en ligne 2.6l 6 papillons twin turbo pour une puissance officiel de 274cv et une puissance sortie d'usine d'environs 330cv @ 0.5b de boost (avec la nouvelle carto et 1.2b elle sort + de 400cv)

donc au programme

- kit aero nismo

- ligne HKS

- admission HKS

- boost controller GIZMO IBC

- calculateur mine's

- turbo timer HKS

- BAR NISMO

- bougies iridium X

- volant momo montecarlo avec bouton de klaxon nissan d'époque

- jantes desmond regamaster 17" en magnésium forgées, elle sont fabriquer en russie a la commande... valeur + de 1500€ piece + pneus semi slick

donc pour résumer de quoi se faire tres plaisir

elle a été évalué par un expert 19 000€

je vous met quelques photos pour illustrer

La deuxième est un cas particulier (comme moi) c'est serie limité "nismo" limité a 540 exemplaires pour faire courir la skyline en groupe a (comme la 205 T16 pour le groupe B)

elle partage la meme mécanique que la première, a quelques différences pres comme les internes de turbo en acier au lieu de céramique pour la version classique....

elle développe environ 630cv, je ne peut pas confirmer ce chiffre car peu de bancs peuvent accueillir des autos aussi puissante puis en fait je m'en fout seul le ressenti au volant compte pour moi

- je donne quelques modifs, mais je resterai
- Par Choc avant trust

- ailes avant en fibre avec aérations volontairement discret sur d'autres

- par choc arrière veilside

- bougies greddy

- bobines splitfire

- échangeur greddy

- ligne greddy

- down pipe HKS

- decatalyseur HKS

- récupérateur de vapeurs d'huile greddy

- calculateur top secret

- boost controller apexi avc-d

- embrayage + volant moteur nismo

- bar avant nismo

- bar arrière cusco

- bar anti rapprochement dans l'habitacle marque inconnu

- bacquet recaro

- volant nardi

- batterie de manos greddy

- combinés filetés TEIN

- gestion de la transmission depuis l'habitacle

- jantes rays te37 + pneus semi slick

je mettrai quelques photo quand je les aurai retrouver

je l'ai faite expertiser, l'expert l'a évalué 35 000€

Ha ouai qu'en même :shock:

C'est une bombe...
Sa te fait combien de voiture en tout?

j'ai 4 voitures la 535, une mini cooper S et les 2 nissan *59/

Ha oui qu'en même et 4 voitures coup de coeur en plus *62*

En tout cas j'attend avec impatiente les autres photos *59/

on a qu'une vie *59/

j'essaye d'en profité au max *98/

Et tu as bien raison *98/

Mais

La Nissan est une vraie bombe genre de gt japonaise comme ils savaient et savent encore les faire...moteurs rageurs avec un bruit de moto et fiabilité à toute épreuve... !! *21*

Merci, en effet ce sont des voitures exeptionnels, moteur plein a tous les regimes, un boite avec un etagement de malade, pour info je passe la 4eme bien apres 200km/h

une sonorité envoutante un son caracteristique des L6 jusqu'a 9000trs/min pour la blanche, pres de 10000trs/min pour la grise

un comportement de malades elle sont river au sol + 4 roues motrices et directrices et des pneus en 255mm de large pour la blanche et 245mm pour la grise autant vous dire que ça passe fort de partout meme dans les petits cols vers chez moi

voila quelques photos histoire elles ne sont pas terible mais c'est pour ce faire une idée *59/