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Il doit y en avoir qui pensent que la BMW M5 est une voiture de filles. Un préparateur sort un kit double turbo pour porter ses 507 ch à... 810 ch. C'est digne d'un préparateur fou, mais le premier constructeur mondial ne vaut pas beaucoup mieux.



Avec un V10 de 507 ch, la BMW M5 ne craint pas grand monde sur la route. Mais après que le préparateur allemand Brabus ait sorti une version 730 ch de la Mercedes CLS (la Rocket), cela ne pouvait pas louper, il fallait qu'un préparateur de BMW fasse mieux. C'est un nouveau qui s'est attelé à cette tâche, Currency Motor Cars, et cette voiture est leur première réalisation. Elle n'a pas été simple, car le V10 de la M5 est assez énorme, et il prend toute la place sous le capot. Le seul endroit qu'ils ont trouvé pour loger les turbocompresseurs est alors à l'arrière, tout à l'arrière, derrière le pont, sous le coffre !

franchement, j'ai essayé la M5 de 507 CV.. ppffuuu mais cela suffit LARGEMENT!!!!

pourquoi sortir ce genre de véhicules.. bons cela doit être demandé par certaines personnes qui veulent être exclusive.. on devrait dire encore plus exclusives car avec un M5 E60.. si on l'est déja pas mais bon chacun ses goûts

sa fait mal quand meme!!!!!
il en faut pour tout les gouts

Salut,
810 ? Ou PINAISE (qui se dit pinez) comme dirait Homer Simpson... Ca fait décoiffé...........et pas qu'en peu juste... BEAUCOUP !!

Je trouve qu'il n'y a qu'avec une voiture d'exception que l'on peut faire d'autres voitures d'exception. Elle reste surement limitée à peu d'entre nous mais je crois que celui qui roulera çà prendra un pied monstre !!!!!

Sa c vraiment une voiture de grand malade 810ch c'est vraiment enorme

je me permet de rajouter un peu plus d'info sur la bete car elle est superbement et diaboliquement efficace et atomise des supercars bien plus cheres. details en chiffres: c'est simple le 0-100 km/h est expédié en 3,6 secondes, et la vitesse de pointe bien aider par les 7 rapports de la boite ''SMG7'' atteint son apogée a 386km/h rien que ca!!! le tout pour seulement 350.000$ soit 260.000€ dont 100.000$ ont servie uniquement a habiller l'interieur de veritable peau de crocodile mais malheureusement uniquement 10 unités seront construites......
quelques photos: ici un apercue de l'interieur croco.

la on distingue nettement les twin-turbo.

exterieurement difficile de la differencier d'une (simple) M5 de base.

C'est quand même rapide. Vous vous voyez avec 810cv dans le garage ?

OUI

La photo de dos est magnifique... Et en plus, c'est sobre pour un monstre pareil !

Juste une petite prière pour qu'elle ne tombe pas dans les mains d'un fracassé du cerveau, genre Gumball 3000 !!