FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Il y a six mois j'ai craqué pour un 330xd touring pack luxe.
Options :
Boite automatique steptronic
Sièges Sports
Soutien lombaire électrique conducteur et passager
Fixation isfix avec désactivation de l'airbag passager
Tapis velours avant et arrière
Trappe à skis
Système hifi 13hp
Régulateur de vitesse actif
Phares au xénon
Phares directionnels
Feux de route automatiques
Toit ouvrant electrique panoramique
Jantes 17' 10 branches 225/45/17 à l'avant 255/40/17 à l'arrière
Rétroviseurs extérieurs rabattbles jour/nuit automatique
Alarme volumétrique et périmétrique
Interface audio USB
Préparation bluetooth
Commande vocale
Aide au stationnement avant et arrière

Je ne regrette pas mon choix ! Super moteur ! 13000km au compteur et les 245ch s'expriment de plus en plus !

Place aux photos :

















A bientôt et bonne route à tous...

Salut !

Super BMW , elle est splendide joli choix !!!

Merci pour tes compliments

Très beau touring

Bravo et félcitations.
Très beau Touring très bien équipé.

Je possède une berline E90 325d alpine weiss kit M http://www.forum-bmw.fr/ma-325-d-m-alpineweiss-t1270.html qui a les mêmes options sauf les phares directionnels.

J'avais cette option sur mon Citroen C5 que j'avais avant la BMW.
J'ai trouvé cela très efficace mais pas très utile en Belgique où la plupart des routes importantes sont éclairées la nuit.

Qu'en penses-tu à l'usage?

Je remarque aussi une implantation mécanique (filtre à air et débimètre) différente.
Est-ce l'implantation du nouveau millésime ou une différence entre 325 et 330d?

Jean

@ 325d : concernant les phares directionnels, ça fait gadget au début mais finalement cela apporte un confort visuel non négligeable sur autoroutes, puisque le phares suive le regard en quelque sorte. Ça s'avère aussi très utile à faible allure dans les parkings mal éclairés ou dans des petits villages faiblement éclairés car un phare supplémentaire s'allume en tournant le volant ou en actionnant le clignotant, éclairant ainsi le côté où l'on tourne.
En effet, il y a une différence d'implantation mécanique dû, je pense, au millésime, puisque ce n'est pas la même sur les 330d/xd phase 1. D'où ma déduction.

@ Tous : merci pour vos compliments

Bonne route !

C'est pour le cruise control active.

Si il met le régulateur à 160 et qu'une voiture se met devant lui par exemple à 130. La voiture ralenti et conserve une distance de sécurité, et lorsque la voiture de devant se retire ça réaccélère jusque 160.

Très beau touring!!

beau touring

très belle bagnole à part le radar du régulateur de vitesse actif qui est juste horrible là ou il est placé...