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Voici ma 116D Checkered Flag, recue début novembre 2009







Bien à vous.

très jolie dans cette couleur

Merci à toi titi

Bien sympa dans cette couleur

salut
elle est bien ta 116d,tu peux nous dire un peu plus des sensations de conduites et de la voiture en général

tres beau ce blanc, pas trop mou 115ch??

dommage que c'est 3 portes

salut à tous, moi je l'aime bien en 3 portes, pour la sensation de conduite je la trouve super pour 115Chv mais bon en même temps je ne sais pas trop juger, j'avais 80Chv avant , mais ca me semble déjà largement suffisant pour les autoroutes belges, j avais eu en prêt la 318d , c'est certain que la 143 Chv est largement plus puissante, fiscalement c'est plus intéressant la 115 en belgique. J'ai l'impression que la voiture ne se traine pas, par contre on dirait que toute la puissance est à bas régime et qu'il faut pas spécialement pousser pour accélérer plus fort, mais je suppose que c'est comme tous les diesels, sinon pour le reste un vrai bonheur à conduire, la tenue de route, le confort, l'énorme faculté d'angle de branquage, les galipettes sur la neige aussi et oui , devant la pente de mon garage. Mon expérience avec les bmw est assez courte donc mon avis ne vaut pas grand chose par rapport à vous tous .

P.S : j'ai besoin d'aide pour ma carrosserie vraiment , si quelqu'un peut m'aider.

Mercis pour vos commentaires, passez de bonnes fêtes.

pour la carrosserie tu peux demander a Béhième un des modérateurs du fofo

Ben1337 a écrit :salut à tous, moi je l'aime bien en 3 portes, pour la sensation de conduite je la trouve super pour 115Chv mais bon en même temps je ne sais pas trop juger, j'avais 80Chv avant , mais ca me semble déjà largement suffisant pour les autoroutes belges, j avais eu en prêt la 318d , c'est certain que la 143 Chv est largement plus puissante, fiscalement c'est plus intéressant la 115 en belgique. J'ai l'impression que la voiture ne se traine pas, par contre on dirait que toute la puissance est à bas régime et qu'il faut pas spécialement pousser pour accélérer plus fort, mais je suppose que c'est comme tous les diesels, sinon pour le reste un vrai bonheur à conduire, la tenue de route, le confort, l'énorme faculté d'angle de branquage, les galipettes sur la neige aussi et oui , devant la pente de mon garage. Mon expérience avec les bmw est assez courte donc mon avis ne vaut pas grand chose par rapport à vous tous .

P.S : j'ai besoin d'aide pour ma carrosserie vraiment , si quelqu'un peut m'aider.

Mercis pour vos commentaires, passez de bonnes fêtes.

Un L6 BMW mazout pousse fort dans les tours. Sur ma 330d, la sensation de poussée se renforce aux alentours de 3500 tr/min.