FORUM BMW.fr

Bonjour à tous
En sus de ma vieille 330d bvm « daily » et de ma KTM 1290 pour le voyage « fun », j ai envie de revenir vers mes premiers amours : un roaster (alourdi je sais, mais j arrive a la soixantaine…)
J envisage d acquerir un Z4 35i que je ferai reprogrammer à 370cv et 520nm de couple.
La boite manuelle supportera ce surcroît ?
Comme elle sont rares en manuelle, quelqu un a comparé avec la DKG ?
J ai eu rouler en BVA BMW ( 6 et 8) et sur un daily ça le fait.
La double embrayage sur l Alpine j ai pas aimé en fun et précision et a moins de jouer de la palette c est « je passe les rapports a mi régime ou au rupteur si t appuies », or sur un turbo (voir bi) c est ni efficace ni plaisant.
Vos avis messieurs ?

On va surement pas être d'accord tous les 2 ^^
Un Z n'est pas une sportive, la reprog la rendra encore plus piégeuse si tu retravaille pas la geo, la suspension etc.... et ca restera une Z. Quand tu connais il n'y a pas débat, puissance et sportivité, ce n'est pas la même chose.

Si tu cherches la puissance et la sportivité, une M2 ou M2C, où tu auras ta BVM avec 370 ou 410ch de base.
Si tu cherches le plaisir du cab... la reprog apportera rien, sera pas bien exploitable.... la BVM du coup bof aussi...

Enfin personnellement, je reprog pas mes voitures, il ne faut pas oublier que tu signes une décharge au pro chez qui tu la fera... et en cas d'accident corporel -> Expertise et t'es pas couvert, à 60 ans tu laisses une dette à tes héritiers... pour quelques chevaux de plus.... ca reste un avis perso...

Mais je t'assure qu'avec toutes les voitures reprog sur le marché, j'ai décidé depuis un moment déjà qu'au moindre carton où je pourrais être pointé du doigt, je mandate dans la minute une expertise costaud sur la voiture d'en face, j'ai le contact en poche prêt à être dégainé ...

Mais on est totalement d accord
J ai roulé avec assez de sportives et de réels roadsters (dont Z3 M) pour faire la différence.
Je roule 90% décapoté même en hiver et sous la pluie, je recouvre simplement en ville sous la pluie.(pointe bretonne )
En sportive BMW et Porsche je ne connais que les boîtes manuelles et je n’ai jamais apprécié les boitoto ou robotisées en usage intensif.
D ou ma question….
Pour la repro, c est juste+pou4 le plaisir occasionnel entre 2 virages…
Je ne te dirai pas mon métier, mais il sera plus simple pour celui que tu attaqueras de se défendre si ta marque ou ton modèle de pneus n est pas homologuée par Bmw
Mais ce n est pas le sujet

D autres avis messieurs ?