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Bonjour, bonsoir

J’ai acheter une BMW Série X6 50i équipé du moteur N63TU V8, malheureusement j'ai un problème de richesse écart important j'ai un OBD Carly pour identifier le problème mais j'arrive pas à comprendre d'où viens le problème pouvez vous m'aider?

- Le véhicule a 187000 kilomètres
- J’ai changé bobine et bougies
- Vidange avec filtre
- le véhicule ne ce mais pas en mode dégradé
- le véhicule pue l'essence et l'huile au démarrage et fume beaucoup fumé non opaque..

Est ce que ca viens des injecteur ?
J'aimerais un avis de la communauté BMW
Merci encore..

Salut et bienvenue

L'odeur d'essence vient du mélange trop riche et la sonde lambda essaie certainement de le corriger pour l'appauvrir.
Le problème peut venir éventuellement de la sonde lambda avant cata, du débitmètre ou effectivement avec une grande probabilité des injecteurs.

Il faudrait vérifier auparavant l'étanchéité du système d'admission d'air et par la même occasion, contrôler également les composants suivants la ventilation du carter, le bouchon d'huile et l'étanchéité du système d'échappement.

Je te remercie du temps pour m'avoir répondu je vais explorer ses possibilités et puis je te redirai la suite je vais déjà commencer par changer l'injecteur numéro 2 comme écrit sur le rapport OBD