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Salut l'équipe

Voilà mon problème
J'avais une vibration au freinage au dessus de 80km/h
J'ai changé Disques et plaquettes avant problème résolu
Puis j'ai dû changer mes amortisseurs avant
FAIT
MAIS......
Retour de la vibration au freinage
J'ai fait faire un contrôle d'équilibrage, une géo, et un contrôle du train avant mais rien "apparemment...
Auriez vous une idée?
Je suis perdu

J'ai eu une fois des nouveaux disques Brembo qui se sont voilés après quelques milliers de KM. On a remplacé les disque sous garantie et de nouveau disques voilés... J'ai acheté des disques Zimmermann et plus eu de soucis de vibrations.

Disques voilés peut etre, j'ai eu cela deux fois avec des Brembo, je suis passé à Zimmermann et plus de soucis...

C'est bizarre quand meme alors que j'ai fait 1000 kms aves les nouveaux disques avant de changer les amortisseurs et je n'ai rien eu jusqu'au remplacement des amortisseurs

Pour remplacer les amortisseurs avant, il faut dévisser tous les bras côté pivot de fusée, et perso je les démonte complètement pour gagner du temps, parce qu'ils sont dur à sortir.
C'est des gros couples de serrage et faut remplacer toute la visserie parce qu'elle est one-shot (c'est d'ailleurs un bon moyen de voir si ton garagiste bosse correctement, si il n'a pas changé la visserie, c'est pas propre).

Si un des bras a été mal resserré ou s'est desserrée à cause d'une vis/écrou non remplacé, ca pourrait aussi faire vibrer le train au freinage.

Bon bah disques commandés et remplacement de plaquettes une nouvelle fois tant pis je vous tiens au jus

Je pensais aussi a remplacer les moyeux qu'en pensez vous ?

Pierre-O20260 a écrit : 30 nov. 2025 16:00 Je pensais aussi a remplacer les moyeux qu'en pensez vous ?

Si tu n'a pas entendu de bourdonnement ou bien un grognement ou tout bruit anormal lors de la conduite c'est totalement inutile, je ne penses pas que tes vibrations ne viennent de là.

Un roulement peut être HS sans faire de bruit.

Perso j'ai vérifié le voile des disques qui été bon.

Le soucis a disparu mais par manque de temps j'ai changé tous les bras devant, les roulements et rénové les étriers, donc malheureusement je ne sais pas lequel a résolu les vibrations.

j ai posé la voiture hier au garage, le garagiste a du refaire un équilibrage car le premier n'étais pas bon, apres essai de la voiture ca a déplacé le soucis de vibration au freinage de 110 a 120 km/h...
pour m'expliquer lorsque je freinais ca vibrait de a partir de 110 voir 100 km/h jusque 80
la ca le fait a partir de 120 jusque 100 a peu pret
le garagiste me dit qu'il faudrait surement rechanger les disques et plaquettes
ce que je ne comprends pas c'est que je n'avait pas de vibration avant de changer les amortisseurs et apres remontage j'ai eu cette vibration,
que j'avais deja eu lorsque j'ai changé mes plaquettes avant de changer les disques

1 remplacement uniquement des plaquettes = vibration
2 remplacement des disques = plus de vibration
3 remplacement des amortisseurs quelques semaines plus tard = vibrations