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Bonjour,

Depuis ce soir, ma voiture s'est mis à faire un bruit bizarre, cyclique, comme un frottement. Je me suis arrêté une première fois et en ouvrant le capot j'ai remarqué une légère fumée blanche qui s'échappait de la baie moteur (pas localisée).

Je suis rentré chez moi et j'ai fait plusieurs observations :

- Le bruit cyclique accélère quand le moteur accélère
- Le ralenti est instable
- Toujours une légère fumée blanche (très fine) s'échappant du moteur
- Le cache sous moteur est mouillé
- Le ventilateur du radiateur est désaxé (il semble frotter contre une grosse durite)
- Le ventilateur a du jeu quand j'appuie dessus

Je soupçonne la pompe à eau d'être HS, j'ai un dossier photo et vidéo pour illustrer tout les bruits donc je parle :



Je suis novice dans tout ce qui est mécanique, je m'excuse d'avance si les termes que j'emploie ne sont pas très adaptés, merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter.

Les liens Google Drive sont apparemment interdits sur le forum, pourrais tu nous poster quelques photos, c'est relativement simple (tuto)>> viewtopic.php?t=125206

Mais effectivement d'après la description de serait bien ta pompe à eau ... En attendant tes photos

Désolé j'ai oublié de vous répondre, j'upload les photos et les envoies ici dès que c'est fait

Edit : voici l'image, on voit que l'hélice du ventilateur est n'est pas bien en place et j'ai également des vidéos avec les bruits, mais je ne sais pas si je peux les envoyer ici

Pour plus de précision, le véhicule est immobilisé depuis que j'ai observé la panne, et si la livraison arrive à temps je remplacerais la pompe à eau demain.

Le fait que ton ventilateur n'est plus aligner correctement fait penser à une rupture de roulement de l'axe de la pompe à eau. Il est temps de la remplacer

Merci de votre réponse, je viens tout juste de recevoir la pompe et les deux courroies, je me suis dit que c'était une bonne idée de les changer en même temps.

Je me posais juste une question, j'ai vu que certains mettaient un joint entre la pompe à eau et son emplacement, mais dans la doc technique je n'ai rien vu de tel (mon moteur est le M52B25TU).

Est ce que vous savez si un tel joint est requis ?

Je viens de retirer l'ancienne pompe à eau et je confirme, le roulement était complètement mort, et les vibrations avait également gravement endommagé la poulie qui se met sur la pompe et la courroie d'accessoire.

adrien5054 a écrit : 06 nov. 2025 15:39 Merci de votre réponse, je viens tout juste de recevoir la pompe et les deux courroies, je me suis dit que c'était une bonne idée de les changer en même temps.

Je me posais juste une question, j'ai vu que certains mettaient un joint entre la pompe à eau et son emplacement, mais dans la doc technique je n'ai rien vu de tel (mon moteur est le M52B25TU).

Est ce que vous savez si un tel joint est requis ?

Salut,

Si tu as un joint torique à mettre au remontage de ta pompe à eau (piece n°2)

Merci, j'ai bien mis ce joint mais d'autres mettaient un second joint, mais après recherche seul le joint torique habituellement fourni avec la pompe à eau est requis pour cette installation.

J'attends des pièces supplémentaires afin de terminer les réparations, mais en tout cas merci pour votre aide.

Bonsoir,

J'ai oublié de mettre à jour le sujet, mais je confirme que le problème venait bien uniquement de la pompe à eau dont le roulement avait cassé. Merci pour votre aide :)

Merci pour le retour Adrien