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Bonjour ,
j ai besoin d aide sur ma e46 de 2002.
j ai acheter la voiture en Allemagne avec un défauts compteur suite a un changement de batterie ( ces ce que l ancienne propriétaire ma dit )
du coup le compteur affiche 999999 kilomètres alors que la voiture a près de 201000 kilomètres ( toujours d après les dire de l ancienne propriétaire ) .
dans un premier temps j ai regarder sur le bon coin et j ai trouver un personne qui me propose de me cloner mon compteur pour un peu plus de 200 euros !!!
es ce que cela et réel !!!!! je veux dire peut on vraiment cloner un compteur de vitesse en assurant les bonne information dessus!
puis j ai rechercher sur le net et j ai trouver la solution du diag avec ista et en cherchant un peux plus j ai vu des tutos ou il et possible de savoir le kilométrages réel de la voiture en passent par un calculateur ( mais le quel !!! ) cela reste très floue et si il et possible de le modifier en remettant le kilométrages réel , du coup comment faire?
je tien a préciser que je veux pas trafiquer quoi que ce soie mais juste mettre mon compteur en règle avec le ct,
avec les nouvelle norme des contrôle technique le mauvais kilométrage de la voiture et aussi tôt mie en contre visite
du coup je doit repasser un contrôle technique car Jai dépasser la date pour la contre visite

Es ce que quelqu'un aurais déjà était dans cette situation
merci pour vos solution.
cordialement david

Un changement de batterie ne peut pas à ma connaissance engendrer une modification du kilométrage de la voiture ou alors il y à eu court-circuit, par contre un changement de combiné d'instruments lui oui mais un point rouge sera visible à côté du kilométrage. Je pense que tu t'ai fait baladé sur ce coup là.

Même si tu es de bonne foi et je n'en doute pas, personne ici ne te donnera la combine si elle existe te permettant de modifier ton kilométrage, a mon avis la modération bannira direct celui ou celle qui tenterai de le faire, ce qui est logique.

Maintenant tu peux éventuellement trouver le kilométrage en rentrant via la prise OBD dans le module LCM qui gère les feux, le calculateur ou le compteur. Comme expliqué avant si un de ces trois modules à un kilométrage différents des autres, un point rouge sera alors allumé a côté du kilométrage du compteur.

Merci pour ta réponse
Je n ai pas de point rouge après le kilométrage

Slt,

La ça va être compliqué, je me souviens d’un membre qui avait eu le même problème il me semble mais sur une série 6 ou 7 je crois !

Le problème que tu rencontre sur ton compteur est un problème d Eprom et checksum corrompu qui est survenu lors de ton changement de batterie certainement dû à un court circuit !

La solution : remettre un fichier dans la puce et modifier à la bonne valeur ou bien tu changes de compteur…
En gros, il faut que tu connaisses quelqu’un qui à un socle et qui sache upload un fichier dans une Eprom.

Bref une galère sans nom

Merci je vais voir ça