FORUM BMW.fr

Bonjour,

J'ai un gros soucis depuis aujourd'hui... J’étais dans la voiture âpres avoir roulé 15jm sur voie express. Je sors je fais la tour d'un rond point, il y a un petit ralentissement et la je sens des vibrations qui remonte dans le volant. Elles sont faibles au début, je roule au pas en 1ere. J'ai l'impression que je roule sur une route bosselée et le volant va alternativement à gauche et à droite. Je suis sur la voie d'insertion j’accélère un peu il y a toujours des ralentissements, je suis à 50 60km/h et la voiture tremble fortement, dans le volant et je vois le levier de vitesse qui tremble fortement aussi. J'ai l'impression qu'il y a des bruits au niveau du pédalier. Les vitesses passent bien (boite manuelle). Au vu des tremblements je prends la première sortie pour retourner chez moi.
Puis sur le retour les vibrations ont cessé.
J'ajoute q' en début de semaine dernière j'ai eu des vibrations lors de décélération en sortie de voie express ou lors de descente (inversion de couple) lorsque je remettais un peu de couple sur les roues la vibration s’arrêtait. Je suis passé au garage vendredi pour en parler. La voiture a été mise sur le pont mais ils n'ont rien vu d'anormal. Je dois y retourner mardi pour un soufflet de cardan...
Qu'en pensez vous? des avis ?

Je précise que c'est un XD, que les 4 pneus sont identiques et que la voiture a seulement 438000km...

A+

Bonjour,

438000 km c'est déjà bien Moi je pencherais pour un cardan qui commence à faire des siennes surtout que c'est alleatoir, je pense que si ta boite de transfert était en cause les symptômes seraient constant.

Difficile à dire comme ça à distance. Bon dimanche à toi

Salut,

Merci pour ta reponse. Et si on va vers les grosses emmerdes, genre volant bimasse est ce que ce serait compatible avec mes symptomes?

A+

Avec ce kilométrage cela pourrait être une cause probable de tes vibrations surtout si tu n'a pas de problème de changement de rapport avec ta boîte de vitesse. En général les symptômes d'un volant moteur Bi-masses sont :

•Vibration de la pédale d’embrayage
•Bruit de cognement, de claquement ou de battement lorsque le moteur tourne
•Fonctionnement irrégulier du moteur

Après comme dit plus haut par Dcx cela peut également venir d'un cadran HS, d'un flector ou bien encore d'un croisillon d'arbre de transmission, difficile à dire

Salut,

Esperons vraiment que ce ne soit” ’que” un cardan. Je depose la voiture demain au garage.
J’ai regarder sous la voiture hier, j’ai enlever les caches mais je n’ai rien vu d’anormal. L’arbre boite de transfert vers pont avant semble ok, il y a de l’huile dans le pont avant donc ca devrait etre bon.
Il reste un peu de graisse dans le cardan et je ne trouve pas qu’il y ai beaucoup de jeu.
Wait and see...

Salut,

J'ai récupéré la voiture mardi avec un soufflet de cardan tout neuf et une boite de transfert vidangée.
Depuis je n'ai plus eu de vibrations, les vitesses passent toujours bien. J'ai encore quelques à-coups dans la boite de transfert surtout lors de passage en courbe à très petites vitesses (petit rond point en seconde ou démarrage a un stop vers la droite ou la gauche et passage de la première à la seconde).
Alors peut-on en déduire que c’était le cardan?
Humm, j'aimerais je le croire mais je n'en suis vraiment pas sur!
J'ai fait 450km ce weekend et je fais mes 70km par jour pour le taf. On verra bien dans les semaines ou les mois à venir.

Merci pour vos retours.

A+

Salut,
J’ai pas eu les symptômes au niveau volant comme toi mais ceux où tu parle des démarrage a gauche ou a droite ou en courbe à faible vitesse, des petites claquement et des accoups
Sur ma voiture E90 325xi 270.000km c’était la boîte de transfert avant qui d’ailleurs a fini par lâcher et elle c’est ouverte
J’ai trouvé un garage sérieux qui a changer la pièces avec une occasion reconditionné

Salut,

Whouuoo, un pont avant qui pete ca ne doit pas arriver souvent! Surement du a une fuite , toute l’huile est partie.
Pour mon cas, les acoups ont tres tres fortement diminués. La vidange a fait du bien a la boite de transfert. Peut etre que le garagiste avait aussi fait un reset de la boite et qu’elle etait en’mode aprentissage au debut. Maintenant c’est nickel de ce coté.
Pour le tremblement, ca va mais je ne suis pas encore vraiment serein...

A+