FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

cela fait un sacré moment que je n'ai pas été présent sur le forum.

je vais bientôt acquérir une Série 1 F20 116d de fin 2015 qui est dans un état irréprochable.
seul petit point, c'est un couinement de la courroie de clim (ça couine quand on met la clim et ça ne couine plus quand on l'arrête)

je voudrais savoir s'il y a sur ce moteur (1V71) 1 seule courroie pour tous les accessoires ou s'il y a une courroie particulière pour le compresseur de clim ?
dois je me taper toutes les poulies et galets ou y a t'il un circuit de poulie et galet spécifique pour la clim?

Merci beaucoup pour vos retours

Chris

Salut,

Peux tu nous donner les 7 derniers caractères de ton VIN pour être plus précis, sur l'année de fabrication de ton auto, 2 type de moteur ont été installés.

V628259

merci

Donc tu as un moteur B37D et donc une courroie d'accessoire pour tout le système y compris ton compresseur de climatisation. Je te mets la procédure pour la dépose et repose de la courroie d'accessoire

Top, Merci @Tooshort