330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
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330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Bonjour,
J’ai récemment amené ma voiture au garage pour changer mon arbre de transmission, la facture a 1560€, déjà ça fait mal, mais je sort du garage et 30 min après
Les voyants s’allume :
Stabilité trajectoire! Rouler modér.
.DBC en panne! Rouler modérément
Régler heure et date
RPA: erreur système!
Assistance de démarrage inactive!
J’ai appelé le garage il me dit ça n’a rien avoir avec le changement de l’arbre.
Je sais pas quoi faire :(
Je sais pas ce que je dois faire j’aimerais éviter de payer grave chère encore.
J’ai récemment amené ma voiture au garage pour changer mon arbre de transmission, la facture a 1560€, déjà ça fait mal, mais je sort du garage et 30 min après
Les voyants s’allume :
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J’ai appelé le garage il me dit ça n’a rien avoir avec le changement de l’arbre.
Je sais pas quoi faire :(
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- Bimmer52
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Salut, ta batterie est-elle récente, peux-tu prendre la tension moteurs éteins et moteur allumé, et nous donner les valeurs ?
Sinon tu peux également regarder du côté des capteurs de roue …
Sinon tu peux également regarder du côté des capteurs de roue …
- PlumeVendest
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Tu as mal choisi ton garage.
Si ton véhicule rentre sans ces voyants, et ressort avec, c'est de leur responsabilité de la remettre en état... ils te balade mais ne lâche rien, tu es dans ton droit.
Ps : un arbre de transmission sur une e90 propulsion... tu lui a fait quoi pour le péter ???
Si ton véhicule rentre sans ces voyants, et ressort avec, c'est de leur responsabilité de la remettre en état... ils te balade mais ne lâche rien, tu es dans ton droit.
Ps : un arbre de transmission sur une e90 propulsion... tu lui a fait quoi pour le péter ???
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Je vais au garage la dans 2h.
Je vais voir et je vous tient au courant.
Merci
Ps : je sais pas rien de particulier après Elle a 190 000km
Je vais récupérer l’arbre de transmission et je vais pouvoir vous le montré.
Je vais voir et je vous tient au courant.
Merci
Ps : je sais pas rien de particulier après Elle a 190 000km
Je vais récupérer l’arbre de transmission et je vais pouvoir vous le montré.
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
la batterie est faible je vais la recharger ce week-end.
10,8V
Je penses que c’est pour ça
Et l’arbre je crois je me suis fait bz
Je lui ai demandé si je pouvais changer seulement le pallier.
Et il m’a di que non car il y avait du jeu parce que c’était l’arbre de transmission qui est mort.
Je l’ai récupéré et je crois pas qu’il est mort
10,8V
Je penses que c’est pour ça
Et l’arbre je crois je me suis fait bz
Je lui ai demandé si je pouvais changer seulement le pallier.
Et il m’a di que non car il y avait du jeu parce que c’était l’arbre de transmission qui est mort.
Je l’ai récupéré et je crois pas qu’il est mort
- Bimmer52
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
En général quand ta voiture commence à faire le sapin de Noël au niveau des voyants, la première chose à vérifier c’est l’état de ta batterie et/ou son niveau de charge.t.grdn a écrit : 04 avr. 2025 17:39 la batterie est faible je vais la recharger ce week-end.
10,8V
Je penses que c’est pour ça
Tout devrait rentrer dans l’ordre une fois rechargée ou remplacée si elle est hs.

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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Ok merci beaucoup ;)
- PlumeVendest
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Ca m'étonnerai pas en effet, un arbre de transmission avant sur des Xdrive on en voit qui lâche, mais des arrières j'ai pas souvenir d'avoir lu des cas. Il doit y avoir, mais je pense surtout sur des diesel gonflés ou des voitures très fortement sollicitées.t.grdn a écrit : 04 avr. 2025 17:39
Et il m’a di que non car il y avait du jeu parce que c’était l’arbre de transmission qui est mort.
Je l’ai récupéré et je crois pas qu’il est mort
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Re: 330i E93 Défaut DBC, RPA et stabilité
Bonjour,
J’ai fait passer ma batterie au voltmètre. Au final la batterie marche elle fait du 12,8 et 14,9 au démarrage.
C’est le capteur arrière gauche que je dois changer enft.
Mon régulateur de vitesse ne marche pas
Et voici les default
J’ai fait passer ma batterie au voltmètre. Au final la batterie marche elle fait du 12,8 et 14,9 au démarrage.
C’est le capteur arrière gauche que je dois changer enft.
Mon régulateur de vitesse ne marche pas
Et voici les default