FORUM BMW.fr

Bonjour,
Je suis Gauthier, propriétaire d’un BMW X5 F15 de 2015 (218cv) depuis 4 ans. Il a aujourd’hui 180 000 km et a toujours été entretenu et réparé chez BMW.

Jeudi dernier, j’ai commencé à entendre un bruit de ronronnement à bas régime. J’ai préféré arrêter la voiture immédiatement et appeler l’assistance pour qu’elle soit remorquée chez BMW. La voiture démarrait encore, puisque le dépanneur a pu la monter et la descendre du plateau sans souci.

Hier, BMW me contacte avec le verdict : un tendeur de chaîne a lâché, ce qui a décalé la chaîne de distribution et plié la poulie d’arbre à cames. Résultat : moteur HS… Devis : 14 000 € de réparation.

Je n’en reviens pas. J’ai vu qu’il y avait eu des rappels sur ces moteurs N47, si je ne me trompe pas ? Pourtant BMW ne veut rien entendre, et je commence à douter que la panne ne se soit pas aggravée une fois le véhicule chez eux…

Qu’en pensez-vous ? Que feriez-vous à ma place ?

Contacte BMW France, le service client et fait leurs part du soucis mais bon le N47N est censé ne plus avoir de défauts lié à la chaîne Regarde ou demande si ton véhicule a été rappelé mais bon …

Tu peux également essayer avec ton assurance et protection juridique, ils devraient pouvoir t’appuyer dans tes démarches.

Si rien n’est pris en charge, je pense que tu peux espérer un meilleur prix niveau devis en faisant jouer la concurrence mais bon ne lâche rien pour obtenir quelques choses

Courage à toi