FORUM BMW.fr

Bonjour a tous

Je suis nouveau sur le forum
Je n'ai jamais eu le plaisir de posséder un BMW mais j'en désire depuis des années et la j'ai décider de me lancer.
Je suis père de famille (3 enfants).
Je suis la pour avoir des conseils de passionnés sur l'achat de ma future BMW et son entretien et les modèles a éviter
Je regarde depuis un certain moment les annonces en occasion et mon choix se porterais sur une F11 break d'après 2013 (j'ai un chien aussi que j'emmené bien sur avec moi en vacances)
J'ai un budget de 14 000 euros environ.
Merci d'avance pour votre aide a tous

On dit pas break on dit touring ;)

Prends une essence

Merci pour ta réponse Seb91

Désolé pour les thermes technique
Pourquoi une essence ?

Moi qui suis vraiment pro essence, sur ces générations et ce modèle là je dirai diesel, un 30d, sans hésiter
Parce qu'un 35i en familial à moins de vouloir mettre en danger tout le monde à chaque trajet c'est moyen, et si c'est pour rouler pépère aucun intérêt, il faudra en plus éviter le N54, et de toute façon.... ce sera hors budget ou trop de km !

Et un 4cyl essence... bah désolé mais non quoi... quitte à prendre un 4cyl, autant prendre alors un B47, fiable avec une conso au ras des pâquerettes

Un 30d, déjà tu as un 6cyl en ligne, l'âme de BMW, bien entretenu c'est intuable, souple, puissant .. mon voisin en a une f11 en 30d, il vient de faire la distribution à 320000km.. l'usure des pièces était très peu prononcée.. comme quoi avec des vidanges rapprochées et des trajets adaptés (bcp autoroute, très peu de ville), le N57 n'a rien à envier à son prédécesseur M57 réputé immortel..
Ca rentrera dans le budget autour de 200000km.

Sinon...si tu veux moins de km regarde du côté des 5 GT... alors selon les goûts c'est pas très beau.. mais la place intérieur est immense, coffre à hayon... et sur le marché de l'occasion c'est un rapport qualité/prix imbattable car peu connu/peu apprécié.
Tu as aussi les 3 GT, j'en ai une, qui a un coffre équivalent à une break, des places arrières avec une place aux jambes immense aussi, et en hauteur dans le coffre mon braque de 30kg tient assis.

Pour moi les GT, pour leur place intérieur, sont les familiales par excellence

Ps : tu es où dans le 77 ? Nord/Sud ?

Autant pour moi alors, la réponse précédente est bien plus élaboré, c'est juste que le diesel désormais a vraiment mauvaise presse.

Mais effectivement mieux vaut un 6 cylindres qu'un 4 cylindres

Bonjour

Merci plume vendest pour ce réponse précise.
En effet au départ s était partie sur un 30d mais vu que je veut 170000 kms max ça rentre pas dans le budget.
Du coup de m était rabattu sur le 25d en Touring.
Les GT ont un look extérieur qu il faut aimer
Il faut que je les regarde de plus prêt et je les trouvaient très haute pour que mon chien monte dans le coffre.

Comment savoir quel moteur est monté dans les différentes versions ?

Je suis du sud Seine et Marne.

Je suis à côté de Fontainebleau.. si tu veux passer dans le coin, éventuellement avec ton chien pour faire un test et voir à quoi ressemble un 3 GT passe en message privé.

Sinon c'est assez haut oui, mais pas plus qu'un Touring je pense, je pourrais mesurer avec le F11 de mon voisin si tu veux. Mon braque y monte bien malgré ses 10 ans mais en revanche je l'accompagne à la descente pour soulager ses vieux os, et il a bien rayé le pare choc avec ses griffes.

Pour les moteurs, les GT ont les mêmes que les séries 3 ou 5 classiques, tu trouves de tout. Pour le look oui, moi je préfère la 3 GT qu'un touring, mais peu partage cet avis. C'est ce qui fait d'ailleurs que les GT sont intéressantes en occasion.

J ai bien regarder les GT aujourd’hui et c est vrai qu au premier coup d’œil l esthétique ne peut ne pas séduire mais à force de regarder elle est pas si mal que ça.
Et le prix est intéressant avec mon budget je pense pour avoir un 6 cylindres 30d ou 35d.
J habite près de nemours donc oui ta proposition n intéresse beaucoup.
Je t enverrais un message en privé.