Codes défaut F48 18i

[P i l o u]

Bonjour à tous,

J'ai 2 codes défaut moteur qui ressortent dans Carista et qui ne s’effacent pas.



J'ai cherché sur google mais pas beaucoup de résultats en français.
Donc, je me tourne vers vous.
Est-ce grave svp ?
Comment y remédier ?

Merci d'avance,
Pilou

[TooShort]

Salut Pilou,

Pour le premier code défaut 1F2505 c’est certainement un bug!
As-tu tu fait une modification quelconque sur la voiture, nouveau système multimédia, pose d’un attelage, remplacé un module … ?

Pour le second code défaut 101F01, le défaut est détecté lorsque le débit massique calculé sur le papillon des gaz dépasse de 65 % le débit massique calculé dans les cylindres de la rangée de cylindres 1.

Cause possible du défaut :
- Valeur mesurée de la pression du collecteur d'admission (absolue) trop élevée
- Prise d’air, collecteur d'admission/carter moteur
- Angle du papillon défectueux
- Capteur de pression défectueux

Ce code ne donne pas lieu à symptômes, en gros pas d’anomalie remarquable sur le fonctionnement moteur.
Tu peux avoir éventuellement le voyant d'avertissement d'émission ECE allumé mais pas obligatoirement.

Action possible :
- Vérifier le faisceau de câbles entre le DME et le capteur de pression d'air de suralimentation et de pression du collecteur d'admission
- Vérifier le système d'admission et le carter pour détecter les fuites
- Apprendre les arrêts du papillon des gaz avec ISTA

Voilà ce j’ai trouvé et ce que je peux t’en dire

[P i l o u]

Bonjour Tooshort,

Merci de ta réponse, ça me rassure un peu.

Pour le premier code défaut 1F2505 c’est certainement un bug!
As-tu tu fait une modification quelconque sur la voiture, nouveau système multimédia, pose d’un attelage, remplacé un module … ?

Oui, le garage a monté récemment un attelage.

Pour le second code défaut 101F01, le défaut est détecté lorsque le débit massique calculé sur le papillon des gaz dépasse de 65 % le débit massique calculé dans les cylindres de la rangée de cylindres 1.

Cause possible du défaut :
- Valeur mesurée de la pression du collecteur d'admission (absolue) trop élevée
- Prise d’air, collecteur d'admission/carter moteur
- Angle du papillon défectueux
- Capteur de pression défectueux

Ce code ne donne pas lieu à symptômes, en gros pas d’anomalie remarquable sur le fonctionnement moteur.
Tu peux avoir éventuellement le voyant d'avertissement d'émission ECE allumé mais pas obligatoirement.

Action possible :
- Vérifier le faisceau de câbles entre le DME et le capteur de pression d'air de suralimentation et de pression du collecteur d'admission
- Vérifier le système d'admission et le carter pour détecter les fuites
- Apprendre les arrêts du papillon des gaz avec ISTA

Non, aucun voyant allumé.

Merci, je vais essayé de vérifier ça !