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Bonjour à tous,

Je cherche désespérément un tuto pour remplacer la courroie d'accessoire et le galet tendeur sur ma F46 218d Xdrive.
Le longeron et le support moteur bloquent le passage

Merci

Salut,

Tu peux nous donner les 7 derniers caractères de ton VIN, je vais voir si je peux te trouver la procédure exacte

En attendant ton retour.

Salut,

Désolé je répond 1000 ans après

Voici les 7 derniers chiffre de mon VIN : 5A45698

Merci

Salut, pense à activer la surveillance du sujet, cela te permettra de recevoir une notification de réponse

Donc je te mets la procédure de remplacement de la courroie d’accessoire comme tu le remarques sur le préambule, il faut démonter l’alternateur et la poulie Damper (amortisseur de vibrations), c’est sans doute pour ça que tu n’y arrivais pas. Si tu as besoin d’autre renseignement n’hésites pas

Salut,

Whoa, pour changer une courroie d accessoire, il faut maintenant demonter l alternateur et la poulie damper, là, ça devient n’importe quoi!!
Voila, c’etait juste une petite réflexion...

A+

Merci pour la réponse.

Il y a pas mal de boulot pour une courroie. Sur mon ancienne E60 LCI 525d c'était hyper facile et accessible

Du coup il me faudrait aussi la procédure pour la poulie damper et l'alternateur

Merci merci