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Bonjour !

J'ai monté une boite automatique ZF 5HP18 provenant d'une 325i sur ma 320i.

La boite était intéressante car révisée 6 mois plus tôt avec 2000€ de factures (le garage confirme).

Malheureusement la voiture d'origine de la boite a eut un accident et a été vendue en pièces.

Lorsqu'elle a eut son accident elle était visiblement en 4ième vitesse car les logiciels de diag que j'ai me le disent, ce qui explique certainement pourquoi la voiture ne démarre pas ...

Comment faire pour la réinitialiser ??
Il n'y a pas de boutons sous le souffler de levier comme sur les e9x.

Merci :)

EDIT 1 : Passage au diag le boitier EGS (BAA) me dit erreur CAN throttle ...
Enormément de défaut au boitier moteur autour du boitier papillion (throttle valve) et de la pédale

Slt,elle indique quel rapport sur le combiné d’instruments ? Si tu bouge le sélecteur, les rapports changent ?

C’est quel moteur ta 320ci M52 ou M54

Bimmer52 a écrit :Slt,elle indique quel rapport sur le combiné d’instruments ? Si tu bouge le sélecteur, les rapports changent ?

C’est quel moteur ta 320ci M52 ou M54

Salut.

Le compteur suite le levier.
Rien ne change si je bouge le levier sinon je pourrais descendre jusqu'à N.
Moteur M52.

Le boîtier EGS est celui de ton ancienne boîte auto ? Tu as fait une lecture diag via INPA ?

Bimmer52 a écrit :Le boîtier EGS est celui de ton ancienne boîte auto ? Tu as fait une lecture diag via INPA ?

Je n'ai fait que monter la boite telle quelle (complète), je n'ai changé aucun boitier ou calculateur.

INPA ou BMW Scanner 1.4 me disent que la boite est en quatrième.

EDIT : ET erreur CAN throttle impossible a effacer

Salut,

Petite question, la boite est strictement la même (référence) que celle d’origine ?
Tu as bien vérifier la connexion du levier de commande?
La lecture du module EGS donne quel défaut ?

Je te mets la procédure officielle pour le réglage du levier de vitesse sur boîte A5S325Z, ça pourrait te servir

TooShort a écrit :Salut,

Petite question, la boite est strictement la même (référence) que celle d’origine ?
Tu as bien vérifier la connexion du levier de commande?
La lecture du module EGS donne quel défaut ?

Je te mets la procédure officielle pour le réglage du levier de vitesse sur boîte A5S325Z, ça pourrait te servir

Le levier est bien réglé, j'ai revérifié toutes les positions.

Le boitier EGS me donne une erreur impossible a effacer : CAN throttle.
L boitier moteur beaucoup d'erreurs autour du throttle valve (boitier paillon) et de la pédale.

Déjà normalement ce qui est prévu sur ta voiture c’est une ZF 5HP19, tu as monté une boîte d’une génération plus ancienne ZF 5HP18 .

Pour moi le calculateur de gestion de la boîte doit être dans les choux étant donné qu’il ne fonctionne pas avec la boîte correspondante. La gestion électronique des deux boites étant légèrement différentes cela doit poser problème.