FORUM BMW.fr

Salut à tous,

Depuis quelques temps j'ai un souci de perte de liquide de refroidissement.
J'ajoute du LDR lorsque la voiture le demande, tous les 2-3 mois environ.
Il n'y a pas de mayonnaise, j'observe quelques gouttes sous la voiture.
J'ai donc démonté la plaque en plastique sous la voiture aujourd'hui.
Mais je n'arrive pas à identifier l'origine de la fuite.
Ça ne vient pas non plus des "oreilles de Mickey" sur le schéma ci-dessous.
L'accès n'est pas aisé sous la voiture, on ne voit pas grand chose ...

Avez-vous des idées pour trouver cette fuite ?

C'est pas blanc/bleu juste sous ton vase d'expansion ?
Sinon pour inspecter correctement les durites de refroidissement le mieux serait de retirer à minima pare-choc et garde boue avant droit, ca devrait te laisser déjà un bon accès.

PlumeVendest a écrit :C'est pas blanc/bleu juste sous ton vase d'expansion ?
Sinon pour inspecter correctement les durites de refroidissement le mieux serait de retirer à minima pare-choc et garde boue avant droit, ca devrait te laisser déjà un bon accès.

Non le vase d'expansion est propre.
J'ai bien observé, je pense voir d'où vient le problème : une pièce en plastique à l'air de fuir. Elle se trouve du côté droit de la voiture, au dessus d'un silencieux bloc lorsque l'on regarde par dessous :

Silent bloc


Pièce en plastique :


Une autre vue :


Ça l'air compliqué à démonter...

C'est le thermostat. Prend un Behr pour le remplacer, tu dois le trouver sur Amazon pour 70e environ.
Et pendant que tu y est si ta voiture a plus de 150000km et que la pompe à eau n'a jamais été changée, fait la en même temps, car elle lâchera un jour ou l'autre avec de gros risques de dommages moteur à cause de la surchauffe qui sera engendrée, il est important de la faire en préventif.
-> Prendre une Pierburg, Amazon aussi, car c'est là qu'elle est le moins cher.

PlumeVendest a écrit :C'est le thermostat. Prend un Behr pour le remplacer, tu dois le trouver sur Amazon pour 70e environ.
Et pendant que tu y est si ta voiture a plus de 150000km et que la pompe à eau n'a jamais été changée, fait la en même temps, car elle lâchera un jour ou l'autre avec de gros risques de dommages moteur à cause de la surchauffe qui sera engendrée, il est important de la faire en préventif.
-> Prendre une Pierburg, Amazon aussi, car c'est là qu'elle est le moins cher.

Merci beaucoup à toi Plumevendest pour ces infos !
Cependant je ne pense pas avoir les compétences, ni le temps pour m'occuper de ces travaux...
Je pense faire appel à un garagiste indépendant maintenant que la cause est identifiée.