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Bonjour à tous.
Je suis Pierre Olivier.
Je suis l heureux acquéreur d une 520d touring pack luxe de 2010.
Anciennement propriétaire d une 318i e46 de 1998.
Tout d abords, ravi de faire parti du cercle fermé des proprios de BMW
Voici mon souci.
J ai mon voyant moteur qui au démarrage s allume. Puis lorsque je roule, et dépasse les 60 voir 70 s éteint. Je continu ma route, tout se passe bien. Je m arrete à un stop ou autre PAF il se rallume. Et il s amuse comme ça à s allumer et s éteindre quand bon lui semble.
J ai posé une prise ODB dessus. Verdict P115D.
Que puis je faire moi même avant le redoutable rdv en garage.
Merci à tous de prendre quelques instants pour me répondre.

Slt,

En général le code erreur P115D est généré si la différence entre la masse d'air mesurée et calculée dépasse une valeur limite lorsque la recirculation des gaz d'échappement est active.

Les causes de défaut possibles à vérifier sont les suivantes :
1. Capteur de température d'air de suralimentation défectueux (affiche des valeurs trop élevées, la plupart du temps sans saisie de défaut). Pendant une certaine période, des capteurs ont été installés lors de la fabrication des véhicule équipés du N47 qui affichaient des températures trop élevées.
2. Capteur de pression de suralimentation défectueux.
3. Le radiateur EGR est encrassé.