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Bonjour,

J’ai une une série 3 E46 de 1998, 323i.

Suite à un problème de surtension et consommation de la batterie mon autoradio d’origine avec cassette m’a lâché.

Je me suis dis par la même occasion que j’allais remettre mon ancien poste alpine.

J’ai donc acheté l’adaptateur et l’encadrement pour l’installation de celui-ci. Malheureusement lui aussi avait flashé dans ma clio certainement, bref pas le soucis n1.

Je me retrouve après enlèvement du poste original de 3 branchements.
Alimentation
Radio
Et mon inconnu.

Je suis passé chez toutes les personnes susceptibles d’avoir l’info personne ne sait quel est ce câble et on me dit même qu’un poste type alpine etc n’est pas montrable dans ce modèle là.

J’ai regardé des vidéos sur YouTube personne n’a se branchement..

Je demande conseil aux expérimentés

Bonjour et bienvenue

Pour t’aider il va falloir nous en dire un peu plus! Pourrais-tu pour commencer nous mettre une photo du ou des câbles en question ?

Difficile de t’aider sans plus d’informations

Désolé je n’arrivais pas à insérer une image
Désolé pour la qualité mais c’est le mieux que je puisse envoyer avec ce que demande le site.

J’ai donc mon branchement d’antenne classique et un mini branchement métallique qui était branché en plein milieu.

De base c’était radio cassette et l’ancien propriétaire a mis un radio CD.

Salut

Elle possède bien deux cables d'antennes, celui ci correspondant à l'antenne diversity.

Les E46 phase 1 ont deux antennes sur la vitre arrière et le tuner choisit la meilleure réception en permanence.

L'ampli a aussi deux entrées et deux sorties.

Sur les modèles plus récents (phase 2) les deux antennes passent par le même coaxial car le choix de la qualité de réception se fait au niveau de l'ampli, qui a deux antrées et une seule sortie.

Donc, si vous montez un poste récent sur une ancienne, vous devez soit changer l'ampli d'antenne soit monter un adaptateur qui récupère le signal des deux antennes.

Super merci !

De ce que j’ai lu si on fait l’adaptation par les antennes le rendu n’est pas fou.. Je présume qu’il est mieux de changer l’ampli et partir sur un ampli phase 2 et donc faire passer le squelette par la même occasion.

Ou en trouver avec le squelette et d’être sur du modèle ?

Qu’entendez vous par squelette

Le cablage de l’ampli a l’autoradio. Je suppose qu’il est different si je dois changer l’ampli ?

Ah ok, oui le câblage sera différents étant donné qu’il n’y plus qu’un câble pour les deux