FORUM BMW.fr

Bonjour à tous !

J'ai un petit, gros soucis. J'ai changé moi même la crémaillère de direction de ma Série 1 F20 (2013), avec une crémaillère d'occasion, fonctionnelle. Maintenant je dois la faire coder, entre tous les garages frileux ou réticents je n'en ai pas trouvé beaucoup qui acceptent de me la coder. Les seuls qui ont accepté n'ont pas réussi. J'ai contacté ma concession BMW qui m'a dit : "C'est impossible, cela ne fonctionnera pas, un numéro de chassis a déjà été entré sur la crémaillère d'occasion, il n'est donc pas possible d'en entrer un nouveau, vous ne retrouverez jamais votre direction avec cette pièce".
Ce qui me semble pour le moins étrange, car j'ai vu sur d'autres forums que cela a déjà été fait.

Je voudrais donc savoir si cela est réellement possible, et si oui, est ce que certains dans le secteur de Tours, Le mans, Poitiers ou Paris pourrait le faire ?

Slt, je ne suis pas dans ton coin mais oui codage du ViN possible via E-sys

Tu peux le trouver par exemple ici ==> https://autodiag-france.com/products/e-sys-pour-bmw

Procedure avec E-sys :
-Après la voiture connectée avec enet
-Choix de votre châssis => Mode expert-Codage-Lire FA-Activer FA-Read SVT
-Aller à EPS ECU
-Detect CAFD pour SWE =>Choice CAFD

Tu peux également tenter un simple codage usine avec NCS expert suivi des réglages des butées de direction et capteur d’angle de braquage.

Bon courage

Merci pour ta réponse.

Est ce que cela est compliqué ou est ce a la portée de tous ? On m'a aussi parlé d'un reset nécessaire pour pouvoir coder la nouvelle crémaillère, j'avoue ne pas m'y connaitre beaucoup, cela est aussi possible avec E-SYS ?

Bimmer52 a écrit :Slt, je ne suis pas dans ton coin mais oui codage du ViN possible via E-sys

Tu peux le trouver par exemple ici ==> https://autodiag-france.com/products/e-sys-pour-bmw

Procedure avec E-sys :
-Après la voiture connectée avec enet
-Choix de votre châssis => Mode expert-Codage-Lire FA-Activer FA-Read SVT
-Aller à EPS ECU
-Detect CAFD pour SWE =>Choice CAFD

Tu peux également tenter un simple codage usine avec NCS expert suivi des réglages des butées de direction et capteur d’angle de braquage.

Bon courage

Reset de quoi

Si tu fais un codage avec ton vin pour moi rien d’autres à faire …

BMW m'a dit qu'il fallait peut être faire un reset de la nouvelle crémaillère pour effacer le codage de l'ancien véhicule.

Je vais regarder un peu comment cela fonctionne.

A tout hasard, si je décide de le faire moi même, serait d'accord pour nous échangions nos numéros de téléphone et que tu puisse me guider le jour où je passerais à l'action ?

Bimmer52 a écrit :Reset de quoi

Si tu fais un codage avec ton vin pour moi rien d’autres à faire …