FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je viens à la pêche aux informations aujourd'hui car je fait face à un problème sur ma voiture.
Je résume: BMW 330ci phase 1 (67k km) code moteur: M54B30

J'ai donc un problème connu que j'ai pu voir sur le forum (code p0340 sur la balise) --> démarrage difficile à froid/chaud + mode dégradé de temps en temps.
J'ai donc changer les capteurs aac cette après-midi (quitte à démonter, autant faire les deux ), mais après remontage et suppression du code rebelote !
Voiture qui démarre bien un coup sur 2 et se met en mode dégradé lorsqu'elle nécessite plusieurs coup de clé.

J'ai remplacé les capteurs aac par des capteurs de marque MEYLE car ayant vu le prix chez BMW je me suis ravisé
Je n'ai pas voulu prendre du RIDEX non plus mais pensez vous que le fait de ne pas avoir pris les capteurs directement chez BMW est la cause de mon problème ?

Amicalement,
Enzo

Bonjour,

Oui cela peut venir de ça mais as-tu vérifié les connexions des conduites et des connecteurs
(Vérifier la tension d'alimentation du capteur d'arbre à cames) pour voir si tu n’a pas éventuellement une rupture d’alimentation du faisceau ?

Dcx a écrit :Bonjour,

Oui cela peut venir de ça mais as-tu vérifié les connexions des conduites et des connecteurs
(Vérifier la tension d'alimentation du capteur d'arbre à cames) pour voir si tu n’a pas éventuellement une rupture d’alimentation du faisceau ?

Salut,

Non je n’ai pas vérifier les tensions avant le remontage malheureusement, je vais essayer de le faire rapidement.
Si après vérification les tensions ne sont pas bonnes saurais tu de quoi cela peut venir ? (Relais, fusible etc ?)

Merci pour ta réponse !

Sirkaa a écrit :

Dcx a écrit :Bonjour,

Oui cela peut venir de ça mais as-tu vérifié les connexions des conduites et des connecteurs
(Vérifier la tension d'alimentation du capteur d'arbre à cames) pour voir si tu n’a pas éventuellement une rupture d’alimentation du faisceau ?

Salut,

Non je n’ai pas vérifier les tensions avant le remontage malheureusement, je vais essayer de le faire rapidement.
Si après vérification les tensions ne sont pas bonnes saurais tu de quoi cela peut venir ? (Relais, fusible etc ?)

Merci pour ta réponse !

Salut,
j'ai vérifier les tensions des capteurs et je sors en 12v sur les deux capteurs.
Donc je vais pencher pour la piste du capteur non d'origine BMW

Je vous met le lien du capteur que j'ai commandé : https://www.topwagen.com/capteur-de-pos ... 47445.html

Merci pour les conseils, je sais maintenant d'où viens le problème !