FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

ce matin en passant à côté de ma voiture, je m'aperçois que sur le capot, au dessus des phares, des craquelures sont apparues de chaque côté (en symétrie):


Nous avons acquis ce véhicule fin décembre, il était nickel. Suivi propre, factures, kilométrage OK. J'ai même payé un rapport BMW en ligne, payé un car vertical et fais un Histovec. Véhicule propre.

Je ne l'ai lavé pour la première fois que le weekend denier (vu que la météo était pourrie avant).
Je n'ai absolument rien remarqué

Canon à mousse avec du savon Action.
Rinçage puis re mousse avec du savon haut de gamme.
Puis lavage au gant avec le savon haut de gamme (Chemical Guys).
Puis essuyage à la serviette microfibre.

Tout ce que je fais habituellement sur mes 2 autres véhicules.

Et aujourd'hui, je remarque ces craquelures. De quoi cela pourrait venir?
Elle est passé chez le carrossier et le boulot à mal était fait ?
C'est fragile les mini et le karcher n'a pas été apprécié ?
On m'aurait appliqué un produit pour l'abîmer volontairement ?

Pour info, il n'y a ça que sur le capot, ça ne vient pas de mes produits.

Merci pour vos conseils, je vais tenter de passer chez un carrossier dans la semaine voir ce qu'il en pense et demander un devis.

Pour info, il s'agit d'une Clubman Cooper S de 2017; elle à 105k.

Bonjour

A mon avis cela vient de la peinture, si c'est uniquement sur le capot c’est qu’il à été probablement repeint…

Les causes de craquelures sur une peinture sont souvent à une préparation inadaptée de la peinture (manque de durcisseur) ou bien :

- Épaisseurs de couche trop élevées
- Sous-couche pas assez sèche
- Variation trop importante de la température

Dernière hypothèse est la préparation de la sous-couche inadaptée du à l’application de mastic polyester sur de l'apprêt phosphatant.

Merci pour ta réponse,

c'est fou que ça ce soit mis à craquer comme ça. Je pense que le lavage n'a pas aidé ..
Je verrais ce que me dit le carrossier.