Conseil sur X5 e70
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Conseil sur X5 e70
Bonjour,
Actuellement en possession d'une Audi S4 de 2012 en stage 1, je compte changer contre un X5 e70.
J'hésite avec un m50d ou 40d de 2012 les 2
* M50d = 200000kms
* 40d = 154000kms
Carnet tous les 2.
A la lecture de certains topic, le M50 a des soucis récurrents, cela reste un véhicule WE.
Sinon en essence que conseillez vous qui allie sensation et fiabilité?
Merci la team
Actuellement en possession d'une Audi S4 de 2012 en stage 1, je compte changer contre un X5 e70.
J'hésite avec un m50d ou 40d de 2012 les 2
* M50d = 200000kms
* 40d = 154000kms
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A la lecture de certains topic, le M50 a des soucis récurrents, cela reste un véhicule WE.
Sinon en essence que conseillez vous qui allie sensation et fiabilité?
Merci la team
- TooShort
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Re: Conseil sur X5 e70
Je te dirai : « tout dépend de ce que tu cherches »
Performance = 50d sans aucune hésitation
Fiabilité = 40d sans aucune hésitation
Reste le game changer qu’est le nombre de kilomètres et 50 000 de moins ce n’est vraiment pas négligeable et en plus bénéficiant au plus fiable des deux .
Maintenant si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres alors peut-être regarder du côté du 50i avec son V8 au son envoûtant
Mais ce qui risque de te changer par rapport à ta S4, c’est vraiment le côté « pataud » du E70, c’est du lourd, très lourd et ça ce ressent quand tu es a son volant.

Performance = 50d sans aucune hésitation
Fiabilité = 40d sans aucune hésitation
Reste le game changer qu’est le nombre de kilomètres et 50 000 de moins ce n’est vraiment pas négligeable et en plus bénéficiant au plus fiable des deux .
Maintenant si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres alors peut-être regarder du côté du 50i avec son V8 au son envoûtant

Mais ce qui risque de te changer par rapport à ta S4, c’est vraiment le côté « pataud » du E70, c’est du lourd, très lourd et ça ce ressent quand tu es a son volant.

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Re: Conseil sur X5 e70
Merci TooShort
Effectivement je vais regarder le50i alors, je recherche un compromis sportif/fiabilité. Quand je dis sportif c'est dans la sensation de conduite et le couple pas une histoire de vmax et de prendre 270km/h!
Sortant d'une S4 affutée j'ai peur que le 40d soit "trop pataud" comme tu le dis mais le 50d a quand même mauvaise presse à partir de 200000kms..
C'est idem sur un x6? mem moteur et châssis?
Effectivement je vais regarder le50i alors, je recherche un compromis sportif/fiabilité. Quand je dis sportif c'est dans la sensation de conduite et le couple pas une histoire de vmax et de prendre 270km/h!
Sortant d'une S4 affutée j'ai peur que le 40d soit "trop pataud" comme tu le dis mais le 50d a quand même mauvaise presse à partir de 200000kms..
C'est idem sur un x6? mem moteur et châssis?
- TooShort
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Re: Conseil sur X5 e70
J’avais bien compris
Pour ce qui est du X6 E71, il est construit sur la même plateforme que le X5 E70. Niveau ligne il fait moins pataud et a peut-être moins tendance au roulis.
Autrement pour les moteurs c’est exactement les mêmes également. Donc pas de changement à ce niveau
Tu l’auras compris ce seras juste une question de goût, perso je préfère le X5, après les goûts et les couleurs…

Pour ce qui est du X6 E71, il est construit sur la même plateforme que le X5 E70. Niveau ligne il fait moins pataud et a peut-être moins tendance au roulis.
Autrement pour les moteurs c’est exactement les mêmes également. Donc pas de changement à ce niveau

Tu l’auras compris ce seras juste une question de goût, perso je préfère le X5, après les goûts et les couleurs…