Sur votre f07 à nettoyer d'urgence.
Posté : 08 févr. 2024 12:09
Salut tout le monde, et surtout possesseurs de 5xx GT modèle F07.
Voila ce qui m'amène :
A la suite d'une panne de coussins pneumatiques, je me suis aperçu que le boitier ehc situé sous le plastiquage porte trousse de secours dans l'angle arrière droite de mon GT f07 tremper dans l'eau. En suivant les entrées d'eau possibles je suis remonté jusqu'à une zone susceptible d'en être la cause première.
En effet, si des saletés ; des feuilles ou d'autres éléments se retrouvent dans la goulotte au bas de la vitre arrière.
ICI :
Ils seront dirigés vers un piège dans l'entre bayement des deux portes de coffre.
Je vous conseille donc fortement de donner un petit coup d'œil sur cet emplacement et si comme moi vous apercevez une réserve d'eau à cette endroit il faudrait nettoyer l'orifice d'écoulement se trouvant derrière cette plaque en caoutchouc.
Attention toute fois à remettre correctement après l'opération, l'ergot de maintien bien enfoncé dans le trou qui lui correspond.
En outre je suis à peu prêt certain que la rouille pourrait s'inviter à cette endroit.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres péripéties.
Bob la bricole.
Voila ce qui m'amène :
A la suite d'une panne de coussins pneumatiques, je me suis aperçu que le boitier ehc situé sous le plastiquage porte trousse de secours dans l'angle arrière droite de mon GT f07 tremper dans l'eau. En suivant les entrées d'eau possibles je suis remonté jusqu'à une zone susceptible d'en être la cause première.
En effet, si des saletés ; des feuilles ou d'autres éléments se retrouvent dans la goulotte au bas de la vitre arrière.
ICI :
Ils seront dirigés vers un piège dans l'entre bayement des deux portes de coffre.
Je vous conseille donc fortement de donner un petit coup d'œil sur cet emplacement et si comme moi vous apercevez une réserve d'eau à cette endroit il faudrait nettoyer l'orifice d'écoulement se trouvant derrière cette plaque en caoutchouc.
Attention toute fois à remettre correctement après l'opération, l'ergot de maintien bien enfoncé dans le trou qui lui correspond.
En outre je suis à peu prêt certain que la rouille pourrait s'inviter à cette endroit.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres péripéties.
Bob la bricole.
