FORUM BMW.fr

Bonsoir, j'ai en visu une voiture c'est une 523i e39 qui a 219.000kms
Elle a l'air très propre de carrosserie et intérieur cuir aussi.
Je dois la voir dans la semaine.
quoi regarder sur les factures et sur le véhicule en particulier ?
Juste un voyant abs qui s'allume par intermittence.
Il en veut 5000e



Merci bonne soirée.

Bonjour,

Bien regarder l’historique de l’entretien, ensuite apparemment il doit y avoir les factures mentionnées dans l’annonce, le contrôle technique. Autrement regarder qu’elle ne fume pas, ne consomme pas excessivement de l’huile. La 523i entretenue est relativement fiable et n’a pas de faiblesse avéré si elle a été correctement entretenue.
Ensuite faire les vérifications d'usage: Par exemple si les informations indiquées sur la carte grise correspondent bien au véhicule et au propriétaire, à savoir :
La plaque d’immatriculation
Le numéro de série également appelé VIN (présent sur le châssis, en bas à gauche du pare-brise, sous le capot...)
Les nom, prénom et adresse du propriétaire.

Dcx a écrit :Bonjour,

Bien regarder l’historique de l’entretien, ensuite apparemment il doit y avoir les factures mentionnées dans l’annonce, le contrôle technique. Autrement regarder qu’elle ne fume pas, ne consomme pas excessivement de l’huile. La 523i entretenue est relativement fiable et n’a pas de faiblesse avéré si elle a été correctement entretenue.
Ensuite faire les vérifications d'usage: Par exemple si les informations indiquées sur la carte grise correspondent bien au véhicule et au propriétaire, à savoir :
La plaque d’immatriculation
Le numéro de série également appelé VIN (présent sur le châssis, en bas à gauche du pare-brise, sous le capot...)
Les nom, prénom et adresse du propriétaire.

Merci de ta réponse, alors j'ai bien appelé le garage des factures et se sont bien des factures réelles, la cg est au nom du propriétaire, il va faire les capteurs abs avant le ct car ils sont en mauvaises états et un voyant abs s'allume et s'éteint de temps à autre.
Le "vin" je le ferais sur place. le prix est négociable mais apparemment très peu et je préfère en parler devant la voiture.

Max33000 a écrit :

Dcx a écrit :Bonjour,

Bien regarder l’historique de l’entretien, ensuite apparemment il doit y avoir les factures mentionnées dans l’annonce, le contrôle technique. Autrement regarder qu’elle ne fume pas, ne consomme pas excessivement de l’huile. La 523i entretenue est relativement fiable et n’a pas de faiblesse avéré si elle a été correctement entretenue.
Ensuite faire les vérifications d'usage: Par exemple si les informations indiquées sur la carte grise correspondent bien au véhicule et au propriétaire, à savoir :
La plaque d’immatriculation
Le numéro de série également appelé VIN (présent sur le châssis, en bas à gauche du pare-brise, sous le capot...)
Les nom, prénom et adresse du propriétaire.

Merci de ta réponse, alors j'ai bien appelé le garage des factures et se sont bien des factures réelles, la cg est au nom du propriétaire, il va faire les capteurs abs avant le ct car ils sont en mauvaises états et un voyant abs s'allume et s'éteint de temps à autre.
Le "vin" je le ferais sur place. le prix est négociable mais apparemment très peu et je préfère en parler devant la voiture.

Des capteurs ABS en "mauvais état"... je serai curieux de voir à quoi ca ressemble... ca ne s'use absolument pas extérieurement, donc dire qu'il est en mauvais état c'est n'importe quoi.

Un voyant ABS qui s'allume ca peut être aussi le boitier DSC, et là c'est bcp plus chiant déjà, ca peut être un capteur d'angle etc etc...
Bref, attention à ce qu'on te raconte et sois sûr de pas te faire balader.

PlumeVendest a écrit :

Max33000 a écrit :

Dcx a écrit :Bonjour,

Bien regarder l’historique de l’entretien, ensuite apparemment il doit y avoir les factures mentionnées dans l’annonce, le contrôle technique. Autrement regarder qu’elle ne fume pas, ne consomme pas excessivement de l’huile. La 523i entretenue est relativement fiable et n’a pas de faiblesse avéré si elle a été correctement entretenue.
Ensuite faire les vérifications d'usage: Par exemple si les informations indiquées sur la carte grise correspondent bien au véhicule et au propriétaire, à savoir :
La plaque d’immatriculation
Le numéro de série également appelé VIN (présent sur le châssis, en bas à gauche du pare-brise, sous le capot...)
Les nom, prénom et adresse du propriétaire.

Merci de ta réponse, alors j'ai bien appelé le garage des factures et se sont bien des factures réelles, la cg est au nom du propriétaire, il va faire les capteurs abs avant le ct car ils sont en mauvaises états et un voyant abs s'allume et s'éteint de temps à autre.
Le "vin" je le ferais sur place. le prix est négociable mais apparemment très peu et je préfère en parler devant la voiture.

Des capteurs ABS en "mauvais état"... je serai curieux de voir à quoi ca ressemble... ca ne s'use absolument pas extérieurement, donc dire qu'il est en mauvais état c'est n'importe quoi.

Un voyant ABS qui s'allume ca peut être aussi le boitier DSC, et là c'est bcp plus chiant déjà, ca peut être un capteur d'angle etc etc...
Bref, attention à ce qu'on te raconte et sois sûr de pas te faire balader.

on est jamais sûr de rien malheureusement ! surtout quand on est pas trop de la partie.

Bonjour, je viens d'aller essayer la voiture elle est dans un état esthétique assez irréprochable pour une voiture de son âge. Malheureusement ce problème de voyant abs et de voyant esp déconnecté, il a acheté des capteurs abs bas prix et l'arrière droit ne fonctionne pas il a changé avec l'arrière gauche et les deux du coup sont en erreurs.



Je vais voir le ct vendredi prochain mais je pense lui demander de faire les réparations et un ct niquel ou alors un diagnostic propre et lui faire une proposition.

Et bien on croise les doigts pour que tout se passe bien .

https://www.location-voitureluxe-lyon.fr/

NovaMonsieur a écrit :Et bien on croise les doigts pour que tout se passe bien .

J'ai pris contact avec un garagiste spécialisé bmw et j'ai pas mal discuté avec le patron qui a exactement le même model, il a eu les mêmes symptômes et il a fait envoyer son bloc abs en réparation et tout va bien, il m'a donné une fourchette de ce que ça pourrait me couter et j'ai fais une proposition à 4100e au vendeur qui a accepté et j'attend de voir le ct vendredi. Normalement samedi j'ai la voiture.