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Bonjour à tous, je m'adresse à vous car j'ai un problème sur ma bmw e46 330xd de 2004 j'ai changer turbo avec les 2 durite d'huile arrivé et retour ainsi que l'échangeur, nettoyage de toute les grosses durite d'air et les joints changer , joint cache culbuteurs, joint admission, joint injecteur après avoir tout changer je redémarre niquelle la voiture roule bien après 40klm je remarque de l'huile sous la durite de l'échangeur qui relié à l'admission et apres demontage op de renouveau de l'huile dans l'échangeur d'air .
Je ne sais plus quoi vérifier es que le turbo neuf que j'ai monter et déjà foutu ça serrai vraiment pas de bol j'attends vos messages pour méguiller merci d'avance à tous ceux qui répondent.
Bonne journée à vous

Salut

En théorie de l'huile en abondance dans un échangeur est signe d'un turbo fatigué, si il y a trop de jeu sur l'axe et donc le film d'huile est "éjecté" selon le coté en cause dans l'admission ou l'échappement.
avez vous constaté du jeu (important) sur l'axe du turbo neuf ?

Secondo, le système de ré aspiration des vapeurs d'huile (le reniflard) est il en état?

Salut, tooshort merci de ta réponse
Alors il y a un jeux dans mon axe côté admission et côté échappement presque pas de jeux sur un turbo neuf.
Es que cela pourrait être la cause de l'huile dans mon echangeur ?

Quelle est la tolérance du jeux?


Mon deshuiler et neuf et bien celui avec la mousse et non le type vortex