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Bonjour à tous !

Il y a quelques jours, roulant sur autoroute, sont apparus les témoins ABS et ASC au tableau de bord de ma 525iA, accompagnés d'une perte de l'indicateur de vitesse et du kilométrage de la voiture.

Aucune autre perturbation à déplorer : la voiture continue son chemin sans encombre.

J'ai lu, ici même, qu'il pouvait s'agir du capteur d'ABS arrière-gauche ou du bloc hydraulique d'ABS.

Avant de voir comment je gère ce bordel, je voudrais bien resserrer l'étau sur la panne et la localiser précisément. Le propriétaire initial m'a filé le câble avec l'application INPA.

Est-ce que cette suite logicielle peut m'aider à avancer dans un pré-diagnostic ? Si oui, quelle fonction permet de le faire ?

Bonne journée à vous, et merci de votre aide.

Salut,

Oui cette suite logiciel t’aidera pour cette panne et pour d’autre d’ailleurs, c’est un outil extrêmement complet !

Mais dans ton cas effectivement, c’est à coup sûr ton capteur arrière gauche (ou générateur d’impulsion ABS) qui est en cause, c’est un problème bien connue sur les BMW E39, E46, E60 etc…

Tu peux commencer par bien nettoyer les saletés sur les couronnes crantées et les capteurs mais bon en général c’est le capteur qui est hs

Tu peux essayer de le remplacer par l’arrière droit en attendant pour en être sur, et si cela vient bien de là, un conseil changes les deux tant qu’a faire.
Après effectivement si la panne persiste la lecture via INPA / ISTA aidera à sa résolution.

La référence BMW OEM du capteur (générateur d’impulsion ABS) est : 34526756376

Piece n°24 sur le schéma

Merci de tes informations !

Je vais commander les deux (D et G).

Pas de danger particulier au démontage ?

Bonjour !

@Dcx En ce beau matin, je me suis lancé dans le remplacement de mon capteur ABS.

Premier tour de clé : voyants disparus. Deuxième tour de clé et petite virée : pas de problème non plus. Je repars il y a 5 minutes —> retour des témoins…

Je dois en déduire que c’est le bloc ABS qui est en train de rendre l’âme ?

Et voilà que ça ne refait plus, après 30 bornes. Peut-être que je devrais donner un coup de INPA pour effacer le défaut ?

DjouOuf a écrit :Et voilà que ça ne refait plus, après 30 bornes. Peut-être que je devrais donner un coup de INPA pour effacer le défaut ?

Oui efface le défaut et dit nous si cela revient

Bonsoir !

Les nouvelles ne sont pas dingues ici…

J’ai shooté les erreurs avec BMW Scanner 1.4.0, mais le problème revient malgré tout.

Le logiciel me renvoie bien le problème de capteur ARR G, que j’ai déjà remplacé par un tout beau tout neuf. Ce qui me trouble plus, c’est que quand une erreur est détectée et présente, elle apparaît en rouge, et quand il s’agit d’un défaut qui n’est plus présent, il apparaît en jaune. Moi, mon défaut ne comporte pas de couleur.

Que faut-il en déduire, d’après toi ?