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Salut la communauté, je viens demander votre aide car malgré mes tentatives, mon phare de croisement droit refuse de s'allumer .

Ma BMW est une E46 330ci phase 2

J'ai tenté de remplacer l'ampoule sans succès.
J'ai changé le bloc d'amorçage de la lampe (pièce 1)

sans succès

J'ai changé le boîtier électronique (pièce bleue)

Sans succès

que me reste t'il à faire pour résoudre mon problème ? Changer la pièce entourée en jaune?

Pour info, depuis que j'ai changé le boîtier électronique j'ai le témoin automatique d'allumage des feux qui clignote


Si vous avez des idées, des conseils pour ce problème, merciiiiiiii

Bonjour,

Le boîtier que tu as entouré en jaune sert à gerer l’éclairage virage donc je ne pense pas que cela vienne de lui .

Je serais à ta place je vérifierai tes masses, vérifie surtout qu'il n'y a pas d'oxydation, que l'écrou est bien serré, que toutes tes cosses de phares sont propres etc ... Si tu as une mauvaise masse sur une ampoule de feux de position (au niveau du culot de l'ampoule directement) et tu peux être sur que ça fou la merde avec tout le phare...

Tiens nous au courant

On trouve les masses comment?^^

Regarde déjà si tu n’a aucune oxydation sur les connexions ampoules et modules

Ça roule!
Il y a peut-être un lien entre ma fuite de lave-glace au niveau de la buse de gicleur côté droit et ce problème d'allumage de feux de croisement

decybel a écrit :Ça roule!
Il y a peut-être un lien entre ma fuite de lave-glace au niveau de la buse de gicleur côté droit et ce problème d'allumage de feux de croisement

Ah oui cela peut avoir un rapport effectivement !

Petit retour après ce long temps, c'est résolu !!!
Il y avait plusieurs fils qui étaient coupés dus à de vieilles gaines trop dures qui ont fini par se fendre, les fils ont fini par suivre.
Ça a mis le bloc d'amorçage des xénons en panne.
Deux petites pannes cumulées qui m'ont fait galérer...

decybel a écrit :Petit retour après ce long temps, c'est résolu !!!
Il y avait plusieurs fils qui étaient coupés dus à de vieilles gaines trop dures qui ont fini par se fendre, les fils ont fini par suivre.
Ça a mis le bloc d'amorçage des xénons en panne.
Deux petites pannes cumulées qui m'ont fait galérer...

Sympa pour le retour, content que ton problème soit résolu

Dcx a écrit :

decybel a écrit :Petit retour après ce long temps, c'est résolu !!!
Il y avait plusieurs fils qui étaient coupés dus à de vieilles gaines trop dures qui ont fini par se fendre, les fils ont fini par suivre.
Ça a mis le bloc d'amorçage des xénons en panne.
Deux petites pannes cumulées qui m'ont fait galérer...

Sympa pour le retour, content que ton problème soit résolu

Yes, j'en ai profité pour débrancher les masses et vérifier leur oxydation, à mon sens elles étaient propres mais depuis j'ai le voyant airbag qui est allumé
Sacré béhème... J'arrive pas à le faire partir via mon obd reader chinois branché à l'appli "carscanner", va falloir que j'investigue