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Salut les amis,

650 kilomètres après avoir reprogrammé et roulé en 100% éthanol, ce qui devait arriver arriva : ma pompe à lâché. J'ai des trous à l'accélération, ça monte pas dans les tours et on entend un bruit (blblbllbrbbrb).

Ce que je me demande, c'est quelle pompe acheter ? Ca tourne entre 100 et 200€ : Bosch ? Magneti ? Valeo ? Il faut bien qu'elle soit assez solide pour ne pas que ça pète derechef non ?

D'ailleurs je me demande quand même combien de temps peut tenir une nouvelle pompe sachant qu'en 600km, l'e85 a rendu HS une pompe qui avait déjà résisté durant 230.000km dans mon cas

Moi je partirai sur du Bosch personnellement car généralement fiable, après ta pompe à peut-être lâcher par pur coïncidence vu qu’elle avait déjà 230000km …

oui j'ai vu que les pompes étaient fragiles sur ces voitures

d'ailleurs laquelle est fragile ? laquelle faut-ll changer ? je viens de voir qu'il y en a à droite et à gauche

c'est laquelle qui lâche ?

est-ce que quelqu'un peut m'expliquer la différence entre les deux pompes ?