FORUM BMW.fr

Bonjour à tous, tout est dans le titre.

J'ai récemment acheté une e92 325i n52 et je me suis rendu compte qu'une fumée blanche sortait du moteur.

J'ai mis en pièce jointe une photo de la fumée mais il y a également la vidéo de la fumée du moteur ici :
https://www.youtube.com/shorts/9606p9q2qJ0

J'ai pensé à un joint de culasse HS mais il n'y a pas de fumée sortant de l'échappement, aucun voyant moteur et pas de "mayonnaise" sous les bouchons d'huile et de liquide de refroidissement. J'ai vu sur les factures que l'ancien propriétaire à également fait les joints de culasse il n'y a peu de temps.

En retirant le cache en plastique du couvre culasse, j'ai remarqué que le couvre culasse était plein d'huile, mon père a donc émis l'hypothèse suivante: lors du dernier entretien les mécaniciens ont fait tomber de l'huile partout, ce qui fait qu'avec la chaleur du moteur, cela crée une fumée blanche.

j'ai mis une photo en pièce jointe mais j'ai également la vidéo suivante:
https://www.youtube.com/shorts/E2Md-7af_TE

Alors, qu'en pensez vous? J'attends impatiemment vos réponses ;)

L'huile autour des puits de bougie fumerait pas comme ça, pas assez chaud a cet endroit pour la brûler. Je miserai plutôt pour une fuite du joint de couvre culasse (ce que tu filmes dans ta 2eme vidéo) et ça tombe sur les collecteurs, c'est un classique.
Fait la tourner sans le cache plastique et regarde si c'est ça.

PlumeVendest a écrit :L'huile autour des puits de bougie fumerait pas comme ça, pas assez chaud a cet endroit pour la brûler. Je miserai plutôt pour une fuite du joint de couvre culasse (ce que tu filmes dans ta 2eme vidéo) et ça tombe sur les collecteurs, c'est un classique.
Fait la tourner sans le cache plastique et regarde si c'est ça.

salut! merci de ta réponse!

J'ai accidentellement cassé une durite de refroidissement donc j'attend de la recevoir pour redémarrer le moteur, je vous tiendrais au courant.

Attention à la purge du liquide de refroidissement qui est spécifique sur ce moteur, on l'a plusieurs fois abordé sur le forum tu devrais retomber assez facilement dessus si besoin

PlumeVendest a écrit :L'huile autour des puits de bougie fumerait pas comme ça, pas assez chaud a cet endroit pour la brûler. Je miserai plutôt pour une fuite du joint de couvre culasse (ce que tu filmes dans ta 2eme vidéo) et ça tombe sur les collecteurs, c'est un classique.
Fait la tourner sans le cache plastique et regarde si c'est ça.

Un grand classique même !