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Bonjour a tous
Sur m47 e90, peut on changer le régulateur de tension de l’alternateur sans démontage de cet alternateur ?
Merci !

Salut clistobal, si tu arrives à atteindre pour dévisser la piece n°5 c’est faisable (je ne me souviens plus trop de la place qu’il y a) Sinon le mieux pour pas galerer c’est bien de le démonter

Salut, merci pour ton post clair et précis ! Je voulais éviter un démontage de la courroie, je regarderais ça tranquillement, et j’enverrai une réponse pour ceux à qui ça serait utile

Clistoballe a écrit :Salut, merci pour ton post clair et précis ! Je voulais éviter un démontage de la courroie, je regarderais ça tranquillement, et j’enverrai une réponse pour ceux à qui ça serait utile

Les retours sont toujours appréciés et tres utilises

Salut ! Bon au final j’ai pas réussi à enlever le régulateur de tension avec l’alternateur monté. Du coup j’ai démonté l’alternateur, rien de compliqué à faire, j’ai juste du me
servir d’un pied de biche pour sortir l’alternateur de son logement !
Ça a bien résolu mon problème de voyants abs, chute des aiguilles, et. qui apparaissaient quand je dépassais 2000 tours par minute !