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Salut tout le monde,

Comme indiqué dans le titre j'ai beaucoup d'huile autour des injos, et ce sur toute la longueur du moteur.

J'avais déjà constaté ce phénomène lorsque j'ai changé l'ensemble soupape et filtre du reniflard, et j'avais pensé que la fuite venait de là.

Mais 1 mois après le remplacement, sachant que j'avais tout absorbé et nettoyé lors du remplacement, je me retrouve à nouveau avec plein d'huile.
Elle coule ensuite le long du collecteur d'échappement et ça pue...

Quand j'ai fait le niveau d'huile je n'avais plus qu'un quart à froid .

Dernière chose, quand je regarde par l'orifice de remplissage d'huile je vois que l'huile forme un pâte noire à l'aplomb du trou...

Quelqu'un a -t-il déjà constaté ces deux phénomènes ? Et bien sûr a une idée de leur origine ?

Bonne reprise !

Salut Troatrente,

Alors cela peut venir de trois choses en général . Soit les joints d’embases ou bien des points toriques d'injecteurs mais dans ton cas vu qu’apparemment tu en trouves dans les 6 puits je pencherai plutôt pour le joint caches couvre culasse qui peut être à l'origine de cette pénétration d'huile. En vieillissement cela deviens dure et le fait de resserer n'arrange pas toujours. Tu devrais peut-être penser à le changer et ne pas trop le serrer (11Nm)

Salut Tooshort,

Merci pour ton aide

Je vais jeter un œil et commander les joints alors. Au pire ça fera pas de mal