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Bonjour me revoilà
Après mettre séparé il y a 5 ans de mon cab 630 i e 64
Je suis sur le Point de m'en racheter une je voudrais un petit conseil es ce que le 640i. Est fiable est fonctionne bien plus fort reposes ect que mon ancienne 630.
Je veux éviter de prendre un 650 i. Je viens de vendre une Jaguar xk v 8 385 CV. Pour la conso et l'entretien c'est pour cela que je ma résoud a prendre une 640 i.
Et a bien elle 2 turbos.
Merci pour vos réponse vos conseils seront les bienvenus

Salut roro,
Le 0 à 100km/h pou la 630i e64 est de 6,2s alors que pour la 640i f12 c’est 5,7s ca c’est pour la partie performance

Par contre contrairement le N55 qui équipe la 640i n’a qu’un turbo, la dénomination « twinscroll » est trompeuse elle signifie « double rouleau d’échappement, contrairement au N54 son prédécesseur qui lui avait 2 petits turbos.
Question fiabilité il l’est véritablement mais souffre toujours de quelques « maladies/défauts» héritées du N54 : le Charge Pipe fragile, l'échangeur sous dimensionné.
Un autre défaut (qui n'est pas hérité du N54), il déjauge dans les courbes à gauches (sauf sur les sur la BMW M2 qui possède elle un carter cloisonné) mais bon si tu ne fait pas de circuit, tu ne risques pas grand chose

Autre détail important elle fait mal au c*l
Les sièges sont durs donc si le confort fait parti de tes critères il faut essayer.

Après niveau fiabilité c'est du classique BMW, joint de couvre culasse, joint de support de filtre à huile..

Sinon moteur plein, boîte excellente ( vérifier qu'elle ne claque pas à chaud )