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Bonjours a tous ,
j'espère pouvoir compter sur vous pour un gros souci avec mes clignotants sur ma bmw. J,ai les clignotants qui clignotent trop vite .
il y a un problème de clignotant dessus enfaite il clignote 2 fois plus vite comme si il y en avait 1 sur les 2 de grillé et sa se fait du coté droit comme du coté gauche , quand je le mes en feux de détresse il clignote normal il n'y a que en clignotant qu'il clignote 2 fois trop vite c'est assez génant quand même j'ai regardé ou sa pourrais venir mes je n'est rien trouvé toutes les ampoule marche bien (mais le défaut viens peut être du relais ) après j'ai regardé les 2 fusible il ne sont pas grillé non plus , alors je ne sais pas de ou cela pourrait venir .
C'est pour ça que j'aurais besoins de votre aide .
Merci d'avance .
Stef
BMW e90 318d 2008 (122cv)

J'ai eu cela récemment sur ma Mitsu L200, c'était un contact oxydé à une ampoule.J'ai nettoyé et tout est redevenu normal.

Bonjour PDD non ,j'ai changer toutes les ampoules de la Bmw .
(Ampoules neuves).et toujours pareil .
Merci.

Si tu n’as aucunes ampoules grillées, que la masse de tes feux à été vérifié et est correcte, cela peut venir du boitier FRM, tu peux deja regarder si les prises de celui-ci ne sont pas oxydés ou avec des trace d’humidité et en profiter pour les nettoyer.

Le boitier FRM se trouve plus précisément du côté conducteur au niveau de la tirette de capot, tu devrais pouvoir ôter la seconde garniture latérale à gauche des pédales. En dessous de la tirette, se trouve l’emplacement du boîtier retenu par différents câblages et prises. Quelques écrous en plastique doivent être retirés pour déposer complètement le boitier.

Ok ,je regard ça aujourd'hui et je vous tiens au courant merci .....

Bonjour a tous .

je reviens vers vous ,j'ai démonter le boitier FRM et pas de trace d’humidité ,ni d'oxydations ,je l'ai nettoyer et toujours pareil .
Les feux de détresses fonction bien ,mais les clignotes droit et gauche clignotes toujours trop vite et je me suis aperçu que le feu arrière droit quand il y a les veilleuses allumées j'ai les feu de stop sont un peu allumer et quand je frein j'ai une seul ampoule de chaque cote qui marche au lieur de 2 de chaque cote des frein alors j'ai acheté un feu complet (feu de coffre et arrière droit) Et toujours pareil .
Si quelqu'un a une solution je sur preneur.Merci d'avance .

Stef32390 a écrit :Bonjour a tous .

je reviens vers vous ,j'ai démonter le boitier FRM et pas de trace d’humidité ,ni d'oxydations ,je l'ai nettoyer et toujours pareil .
Les feux de détresses fonction bien ,mais les clignotes droit et gauche clignotes toujours trop vite et je me suis aperçu que le feu arrière droit quand il y a les veilleuses allumées j'ai les feu de stop sont un peu allumer et quand je frein j'ai une seul ampoule de chaque cote qui marche au lieur de 2 de chaque cote des frein alors j'ai acheté un feu complet (feu de coffre et arrière droit) Et toujours pareil .
Si quelqu'un a une solution je sur preneur.Merci d'avance .

Les défauts que tu décris sur les feux arrières (et sans doute aussi les clignotants) correspondent tout à fait au probléme (et sa solution !) décrit ici:
defaut-d-allumage-des-feux-de-la-partie ... 20039.html

Merci de rendre compte.

mm91 a écrit :

Stef32390 a écrit :Bonjour a tous .

je reviens vers vous ,j'ai démonter le boitier FRM et pas de trace d’humidité ,ni d'oxydations ,je l'ai nettoyer et toujours pareil .
Les feux de détresses fonction bien ,mais les clignotes droit et gauche clignotes toujours trop vite et je me suis aperçu que le feu arrière droit quand il y a les veilleuses allumées j'ai les feu de stop sont un peu allumer et quand je frein j'ai une seul ampoule de chaque cote qui marche au lieur de 2 de chaque cote des frein alors j'ai acheté un feu complet (feu de coffre et arrière droit) Et toujours pareil .
Si quelqu'un a une solution je sur preneur.Merci d'avance .

Les défauts que tu décris sur les feux arrières (et sans doute aussi les clignotants) correspondent tout à fait au probléme (et sa solution !) décrit ici:
defaut-d-allumage-des-feux-de-la-partie ... 20039.html

Merci de rendre compte.

Bonjour ,non la masse et bonne je l'ai tester .
Je vais prendre rendez-vous chez BMW.
Merci .

Stef32390 a écrit :

Bonjour ,non la masse et bonne je l'ai tester .
Je vais prendre rendez-vous chez BMW.
Merci .

Merci pour ta réponse.
Je surveille la suite.

Bonjour,
J'ai exactement le même problème même le phare ard les stop reste allumé faible
Changement d'ampoules de gauche a droite rajouter une masse a la platine.
Dans la gaine du coffre 2 fils cassé (réparé) rien à changer.

Je pense au boîtier...

J'aurais aimé savoir la suite.
Bonne soirée à tous

320d e91 2007