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Bonjour,

J’ai un souci au freinage de ma bm, quand je freine a basse vitesse ou en décélération une fois que je suis a 1500 tour ou moins la pédale de frein devient hyper dure. Au point que cela devient dangereux…
Avez-vous une idée ? moi je pense au servo frein qui doit avoir un souci sinon je ne vois pas …
Merci pour vos réponses
Eric

Salut, il faudrait deja vérifier la durite de dépression est craquelée, abîmée ou fendue, ne cherche pas il faut rapidement la remplacer.
Par contre, si la durite de dépression semble en bon état, il faudra tester tout le circuit de dépression. Pour cela, déconnectes la durite du servofrein, mets le contact et vérifies l'aspiration d'air. Si l'air passe, le circuit est en bon état et la il y à de grandes chance que ce soit le servofrein qui est en cause.

Autrement en cas d'absence d'air, il s'agit d'une panne du circuit de dépression qui peut provenir de la durite ou de la pompe à vide. Cette dernière équipe principalement les véhicules à motorisation diesel. Elle est chargée de garantir la dépression et par la même l’assistance au freinage. Mais bon vu que tu as 318 Ci elle n’en est pas équipée. Peu de chance donc que tu soit concerné pas cette hypothèse

Tiens nous au courant

Merci pour ta réponse TooShort je vais vérifier tous cela et vous tiens au jus ....

Si la pédale est dure, problème sur le circuit d'assistance.
Si la pédale devient molle, fuite ou air dans le circuit.