Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f25)
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Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f25)
Bonjour j'ai un x3 f25 2xdriver de 184ch. Quand je roule à bas régime à 1200 et j'accélère un peu un léger coup de gaz des vibration dans l’habitacle sous mon accoudoir une fois à 1800 tours plus rien les vibrations disparaissent.
Je suis un peu perdue quelqu'un peut-il m'aider merci
Je suis un peu perdue quelqu'un peut-il m'aider merci
- Dcx
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
J'ai regardé mes sa me semble bon par contre pour le palier du milieu comment je peu savoir c il et bien ou pas sa doi bouge un peu ou pas ditou
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Sa c pas un symptome de boîte automatique
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Waouh, difficile la lecture là, essaie d’être un peu plus claire dans tes postes car là c’est vraiment difficile à lire et à comprendre! 

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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Dsl comment je peu savoir si ça vient de mon palais du milieu ou d'autres choses ou des flector il y a un moyen pour vérifier ça
- Dcx
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Les symptômes d’un flector défectueux sont en général :
* Bruits parasite
* Vibrations sous le siège
* Vibrations sous effort
Cette pièce se trouve à la jonction entre la boite de vitesse et l'arbre de transmission.
C'est un gros caoutchouc en forme de disque épais.
Ses dimensions sont de 15cm de diamètre et 4 cm d'épaiseur. Il est traversé par 6 vis...
Si il est foutu, le caoutchouc soit fissuré, soit déssolidarisé des parties métalliques et peut-êtrefendu.
Pour vérifie, une seul choses à faire c’est de passer dessous le véhicule pour éventuellement inspecter visuellement mais le mieux est de tomber l’arbre de transmission et le démonter car dans certains cas il est difficile de constater par exemple des fissures.
* Bruits parasite
* Vibrations sous le siège
* Vibrations sous effort
Cette pièce se trouve à la jonction entre la boite de vitesse et l'arbre de transmission.
C'est un gros caoutchouc en forme de disque épais.
Ses dimensions sont de 15cm de diamètre et 4 cm d'épaiseur. Il est traversé par 6 vis...
Si il est foutu, le caoutchouc soit fissuré, soit déssolidarisé des parties métalliques et peut-êtrefendu.
Pour vérifie, une seul choses à faire c’est de passer dessous le véhicule pour éventuellement inspecter visuellement mais le mieux est de tomber l’arbre de transmission et le démonter car dans certains cas il est difficile de constater par exemple des fissures.
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Bonjour bmw mon die que la boîte automatique et morte je trouve sa louche les vibration peuvent venire de la boîte hs ou pas
- Dcx
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Salut, encore une fois, as-tu vérifier ton flector ?
Combien de kilomètres à la voiture ? Les symptômes sont apparues d’un coup ?
Combien de kilomètres à la voiture ? Les symptômes sont apparues d’un coup ?
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Re: Vibration ou tremblement du véhicule à bas régime X3 (f2
Bonjour la voiture a 2000000 km
J'ai fai une vidange de boîte à 190000km j'ai roule 5 mil avec âpre elle a comance a donner des à-coup la boîte de vitesse quant je passe de position p à position d la voiture donne un à-coup je suis reparte voir le garage pour réalisé un apprentissage de boîte âpre sa plus d à-coup
Et 3 jour plus tard je pren la voiture j'ai senti des vibration à bas régime entre 1200 et 1800 tours. J'ai labitacle qui vibre ver mon accoudoir je sens la vibration à l'accélération quand je mets un léger coup de gaz entre 1200 et 1800 tours minute
Et pour mon flector j'ai pas encore démonter mais visuellement il est bon par contre j'ai pas encore démonter pour voir il et pas craquer
J'ai fai une vidange de boîte à 190000km j'ai roule 5 mil avec âpre elle a comance a donner des à-coup la boîte de vitesse quant je passe de position p à position d la voiture donne un à-coup je suis reparte voir le garage pour réalisé un apprentissage de boîte âpre sa plus d à-coup
Et 3 jour plus tard je pren la voiture j'ai senti des vibration à bas régime entre 1200 et 1800 tours. J'ai labitacle qui vibre ver mon accoudoir je sens la vibration à l'accélération quand je mets un léger coup de gaz entre 1200 et 1800 tours minute
Et pour mon flector j'ai pas encore démonter mais visuellement il est bon par contre j'ai pas encore démonter pour voir il et pas craquer