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Bonjour,

Le turbo de ma 330d a cassé, la voiture a 357000km.
Depuis quelques temps j'avais une perte de puissance.
J'explique la situation:
Quand j'avais la puissance, en m'élançant sur l'autoroute ou en accélérant j'avais un petit panache de fumée visible avec les feux des voitures derrière.
Quand il n'y avait pas de puissance, pas de fumée et c'était très long à monter en vitesse.
J'avais un doute sur le débitmètre donc j'ai essayé en le débranchant, il y avait de la puissance mais pas à 100% et pas de fumée.
La perte de puissance se faisait à n'importe quel moment, moteur chaud ou froid.

Lundi soir à 2km de la maison le turbo a lâché.
Aujourd'hui je voulais faire un contrôle des injecteurs mais impossible de démarrer, batterie neuve de Novembre 2021.
(ces derniers temps j'avais du mal à démarrer jusqu'à 5 tentatives et à la limite de la panne batterie )

Du coup je ne suis toujours dans l'interrogation à savoir si je répare ou non, si je change le turbo ou le CHRA...

Bonjour,

Le turbo as-t'il beaucoup recraché de l'huile moteur dans la canalisation d'air en sortie turbo ?

Merci d'indiquer ton code VIN dans ton profil pour qu'on puisse mieux t'aider.

Salut,

Non le turbo n'a pas recraché d'huile moteur, en tout cas je n'ai pas eu de fumée sortant de l'échappement.
Pour le VIN voici le récapitulatif sur bimmer.work
https://bimmer.work/vin/f02f7cc943bc457 ... be77c8d30/

Avec un turbo cassé, le moteur ne va pas démarrer (il ne faut même pas essayer !). Si de l'huile est parti dans l'intercooler, alors dépose et nettoyage de celui ci obligatoire. C'est toi qui fait les vidanges sur ta voiture ?

Je suis en train de démonter l'échangeur, je prends des photos et les transmets tout à l'heure.
Oui c'est moi qui fait les vidanges, tous 25000 / 30000km.

remplace-tu le filtre reniflard sur le cache culbuteur ?

Tu parles du séparateur d'huile ?
Je le remplace à chaque vidange.

Échangeur démonté, plaques sous le moteur démontées.
Présence d'huile côté pré catalyseur.

Ok, je sais que les turbos sont fragiles sur certain modèle. Que met tu comme huile dans ton moteur ?

Je mets toujours de la Total activa 9000 5W40.

Déçu, il me manque une réduction de douille pour les 3 vis sous le filtre à air sinon il serait déjà tombé. Pas grave ce sera pour demain soir.

Ta voiture est une euro3 donc une LL-01 suffit vue quelle n'est pas fapée. Par contre chez TOTAL la 5W40 n'est pas recommandée pour le moteur M57TU ou en dernier choix .

TOTAL:
1er choix - QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30
2ieme choix - QUARTZ INEO MC3 5W-30
https://services.totalenergies.fr/mon-v ... ile-moteur

CASTROL: (mon choix)
1ier choix - Castrol EDGE 0W-30 avec Fluid TITANIUM
2ième choix - Castrol EDGE 5W-30 M

https://www.castrol.com/fr_fr/france/ho ... ent=moteur