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Bonjour, je viens vers vous car ma e39 523i me pose encore problème.
Je vous explique, un beau matin impossible de démarrer, le démarreur tourne etc. mais pas d'arriver d'essence, je vérifie les relais et découvre que celui qui ce trouve dans le coffre ne fais pas son job, du coup je le change la pompe ne tourne toujours pas.
En pontant le relais cette fois ci la pompe tourne, l'essence arrive mais impossible de démarrer.

Si quelqu'un as déjà eu le soucis, je suis preneur car je sèche.

Merci a vous

Bonjour,

Assure toi de faire le plein d'essence, cela facilite parfois le travail de la pompe à l'aspiration si il y a une petite prise d'air entre le puis de jauge et la pompe.

Bonjour et merci de ta réponse mais le réservoir est à moutier plein, ont a remarqué que l’essence arrive au rail mais les injecteurs ne s’ouvre pas, les 6 injecteurs mort en même temps alors que la voiture tourne les week-ends ça me parait gros…

Bonjour, as-tu u alarme silencieuse que pourrait couper l'injection ?

Bonsoir, non pas d'alarme...
Je sèche complètement j'ai tout essayer...

As-tu essayés de débrancher ta batterie (les 2 cosses) et de les relier ensemble quelques secondes. Ça fait souvent des miracles !

Bonsoir, oui essayer a l'instant, toujours pareil...
Ont me dit peut être le capteur pmh, mais comme dit plus haut l'essence arrive au rail mais les injecteurs ne s'ouvre pas. Du coup ca me parait bizarre.
Mais pour une 50e d'euros je suis prêt a essayer...

A la base le problème c'est que la voiture refuse de démarrer.
C'est n'est pas qu'elle n'arrive pas a demarrer.

Quelque chose empêche ce démarrage comme le ferai un coupe circuit.

Tu as contourner en partie cette coupure d'alumage en alimentant directement la pompe à essence mais tu ne l'as pas résolu et il y a toujours une coupure sur tes injecteur.

Il faut chercher l'origine qui pourrait être le contacteur de neiman par exemple.

Bonjour Bmiguel,

As-tu réglé ton problème ? Cela ressemble à un capteur d'arbre à cames défectueux.

Bonjour, et merci pour vos messages.
Non ont a toujours pas résolus le problème mais la voiture a été mise en attente histoire de trouver un spécialiste dans le coin ou quelqu'un qui serais capable de nous en dire plus sur l'électricité auto.
Cependant dans le semaine nous avons contacter un spécialiste e39 qui nous a conseiller de reprogrammer la clé ou de racheter un kit démarrage (calculo,cle, neiman, etc) car la déprogrammation de la clé serais la plus probable des causes, ce qui coïnciderais avec le message de @sylvercis.
Affaire a suivre…

PS: Des que je trouve la solution, je vous en tiens informe dans tout les cas des que je peux.