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Bonjour,
j'espère que ce sujet (en tant que tel) n'existe pas déjà... en tous cas je ne l'ai pas trouvé

Mon précédent X3 (E83) n'avait pas différents modes de conduite,
si ce n'est ceux offerts par sa BVA6 ( dits "normal" sport", ou "manuel")

tandis qu'avec mon nouveau X3 (F25 LCI)
dont la BVA8 offre également ces options,
j'ai le choix en plus ( boutons sur console centrale )
des modes ECO / COMFORT / SPORT / SPORT+

Pour retrouver la vivacité du mode normal du E83
il me semble qu'avec le F25 le mode comfort n'est pas assez pêchu (il roule vraiment "sur le couple")
et que pour retrouver cette pêche je dois opter pour le mode sport...
J'ai bien compris que cette option par le bouton/console agissait sur différents réglages ( direction, suspensions pilotées, régime moteur, etc. )
ce que le mode sport de la BVA8 ne fait pas, puisqu'il agit uniquement sur le régime moteur,

mais alors ???

il y a-t-il un intérêt à passer la BVA8 en position S
si
on a déjà réglé le bouton/console en mode sport ?

Si on active les deux, est-ce qu'on a plus de pêche encore ( poussée ) ?
ou bien ça ne s'additionne pas ?
J'ai essayé mais je n'ai pas franchement senti une différence nette.

Qu'en dites-vous?

Salut, je crois que le mode sport (M/S) en tirant le levier à gauche n'agit que sur le kickdown, la réponse de l'accelerateur et le regime moteur de passage de vitesse. Le mode sport avec le bouton lui te passe la boite en mode sport comme cité ci-dessus + te durcit la direction et les suspensions (si tu as l'option suspensions pilotées). Honnetement je ne me sers du mode sport avec le bouton que quand j'ai decidé d'avoiner comme un porcelet, si je veux doubler ou accelerer fort, je bascule juste le levier d ela boite en M/S. Le mode sport+ n'a un interet reel qu'avec une grosse motorisation (B58, N55 etc)

A savoir que j'ai un F22 20d, mais avec la meme bva8 zf 8hp

Merci d'avoir partagé ta façon d'utiliser ces modes avec ta série 2...
mais la question posée demeure :

il y a-t-il un intérêt à passer la BVA8 en position S
si
on a déjà réglé le bouton/console en mode sport ?

Ben mon explication te permet de deduire que non lol, etant donné que les parametres appelés par le mode M/S via le levier de bva sont les memesque ceux appelés par le mode sport (avec le bouton) hormis le passage en "manuel" quand tu touches les palettes.